11月5日 ， 第四届中国国际进口博览会正式开馆迎客 。 凭借展品炫酷的外形、“硬核”的科技水平 ， 技术装备展区和汽车展区成为进博会上尤其具有吸引力的两个展区 。
从通用汽车的纯电悍马超级皮卡 ， 到科勒的有机可降解塑料固体充电电池 ， 再到施耐德电气展示的“零碳工厂”实践案例……一大批体现绿色、低碳、可持续发展的制造业新技术、新产品、新服务纷纷亮相 。
低碳成展区关键词
行至进博会的技术装备展区 ， 众多“大块头”装备吸引了观众的目光 。
自动化控制及电子设备制造厂商欧姆龙今年携最新一代FORPHEUS乒乓球机器人亮相展台 。 现场工作人员表示：“今年 ， FORPHEUS首次‘学会’了‘双打’ ， 可以同时应对两个球手的挑战 ， 观众可以通过与机器人的互动进一步理解欧姆龙的核心技术‘传感与控+Think’” 。
据了解 ， 今年的技术装备展区共设五大板块、三大专区 ， 有超过41件展品“首秀” ， 其中9件为全球首发 ， 包括沃尔沃无人电动轮式装载机、Avancis新一代高性能透明保护膜TAP15BM3、德国通快的新能源汽车一站式激光加工方案、科勒的有机可降解塑料固体充电电池等 。
值得一提的是 ， 能源低碳环保技术专区是今年技术装备展区里规模最大的专区 。 专区面积超1.5万平方米 ， 展商覆盖传统能源、新能源、新材料、电力电工、水处理、大气治理及综合治理等领域 。
多年以来 ， 制造业一直是能源消耗大户 ， 如今面对零碳和产业升级双重压力 ， 绿色制造成为关键突破路径 。
作为进博会的4年的“老朋友” ， 3M今年携带多款低碳环保新品再次回归 。 其新产品CMP Trizact研磨垫为首次发布 ， 能够利用3M独有的微复制技术 ， 为高级技术节点的半导体制造提升耗材使用效率 。
“进博会为包括3M在内的跨国企业提供了一个延伸本土触点、深化沟通联结的绝佳平台 。 ”3M中国总裁徐继伟表示 ， “我们期待借助进博会结识更多合作伙伴 ， 发挥自身创新优势 ， 共同助力中国新发展格局和‘双碳’目标的顺利达成 。 ”
同样第四次参加进博会的施耐德电气则向大众展示了“零碳城市”的理念和实践 。 该公司不仅展示了自身的零碳和数字化成果 ， 包括“零碳工厂”和“灯塔工厂”建设 ， 还携手合作伙伴共同打造零碳园区、端到端绿色供应链等业态 ， 力争为建设“零碳城市”和推动产业低碳转型提供范本 。
新能源汽车“唱主角”
在汽车展区 ， 通用、大众、特斯拉等汽车品牌悉数亮相 。 在“双碳”目标大背景下 ， 汽车行业低碳改革再次成为展区亮点 ， 参展商也纷纷展示出自己的汽车低碳方案和低碳产品 。
电动车平台奥特能是此次通用汽车公司展台的核心 。 平台紧扣“双碳”主题 ， 展现了企业对于汽车领域可持续发展和低碳排放的思考 。 除此之外 ， 通用还带来了新的电动车整车产品 。 比如 ， 基于奥特能平台开发的GMC纯电悍马超级皮卡在此次进博会上亮相 ， 这也是该款产品首次与中国消费者见面 。
作为传统汽车品牌 ， 沃尔沃同样非常重视新能源汽车发展 。 展台工作人员张斌告诉采访人员 ， 沃尔沃是传统车企中较早向新能源车转型的企业 。 公司历来十分重视低碳环保理念 。 因此 ， 在本届展会上 ， 公司不仅带来了新能源车型XC90 ， 在与供应商的沟通过程中也尤其重视降低产品能耗 ， 以期实现全产业链低碳发展 。
一直以来 ， 氢能被视作是传统能源的替代能源之一 。 此次进博会上 ， 不少企业带来了基于氢能源的汽车动力方案 。
现代汽车集团一直非常重视氢能源技术的开发和应用 ， 展品包括用于赛车充电的氢能充电桩、用于轮船等大型设备充电的蜂窝动力组块以及氢能汽车等 ， 极具科技感和现代感 。