不光人老 ， 房子也会老……
这些住宅 ， 很多没电梯、没物业、没车位 ， 户型奇葩 ， 楼道里杂物乱糟糟 ， 更夸张的是 ， 厕所才2-3平米 ， 洗澡要脚踏黄河两岸 ， 解手还得蹲坑……
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在老市北、老四方、老西镇 ， 这种房子 ， 居然要价2-3万 ， 对于绝大多数年轻人 ， 临时短租还可以 ， 让他们购买的话 ， 纵使离着医院、学校更近 ， 他们也是提不起任何兴趣的……
说到这里 ， 我发现这时候有人是这么回复我的：
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对于这种言论 ， 我的表情是：
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实际上 ， 论经济腹地 ， 论产业集群 ， 论就业机会 ， 青岛最差的区域是哪里？你没看错 ， 市内四区 。
如果不能理解的话 ， 那就这样问一下：
青岛存在的意义是什么？青岛是因为什么发展起来的？为什么青岛会成为大城市？
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道理很简单 ， 港口啊 。
那青岛市的港口在哪里？西海岸前湾港、西海岸董家口矿石码头 ， 这两个地方承载了青岛几乎全部的吞吐量 。
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再追问一句：把货物从西海岸港口卸下来 ， 送到哪里去加工？西海岸出口加工区、即墨汽车产业园、即墨服装批发城……
实际上 ， 青岛引以为傲的品牌 ， 像海尔、海信、澳柯玛、双星……这些企业的生产基地 ， 早就已经迁到西海岸去好多年了 ， 市内四区只剩一个办公大楼 ， 少量行政人员 。还有大炼油和丽东化工在辛安、钢厂、碱厂、海晶化工厂、双星轮胎厂都在董家口 ， 前湾港周围有大量的场站、物流中心配套设施……
反观市内四区 ， 在香港路写字楼里走一遭 ， 会发现大部分都是些货代、船代、进出口、报关公司 ， 一句话 ， 青岛市区实际上是给西海岸、城阳在打工 。
而问题是 ， 居民楼会变老旧 ， 写字楼也会 ， 很多香港路上建成于上世纪90年代盖的老旧写字楼因为租金上涨、缺乏车位、电梯年久失修等问题 ， 里面的公司老总也在谋划把企业搬到西海岸或者城阳去！
说到这里 ， 很多保守的青岛老市民觉得 ， 西海岸新区或者城阳就是个大楼市 ， 没有实体经济 ， 很多人买西海岸、城阳只不过是"买不起市内四区"、"每天从城阳坐374赶到香港路来上班"的下策的时候 ， 仔细分析一下 ， 会发现 ， 青岛的实体经济、实体企业 ， 都在西海岸、城阳（及周边） ， 相反 ， 青岛市内四区才是真正的没有实体经济、只靠卖楼生活的地域……
所以 ， 在很多人在观念上还觉得青岛上班的方向是从早上从四面八方向香港中路CBD集中、晚上从香港中路到四面八方的时候 ， 因为没有实体经济 ， 青岛市内的通勤现状实际上是这样的：
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