_原题是：出行新大潮来临 网约车能否等来“下一个春天”

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自2019年7月在南京正式上线以来 ， T3出行一直保持高速成长态势 。 截至目前 ， T3出行已登陆41个城市 ， 累计注册用户数超过5400万人 。
近些年 ， 随着中国汽车市场的快速发展和消费水平的成熟与升级 ， 汽车早已经不是一个简单的代步工具 ， 而成为消费者彰显个性、表达情感、实现自由追求的一个伙伴 。
与此同时 ， 突如其来的新冠肺炎疫情 ， 也让出行市场发生了新的变化 。 相较于乘客多、空气流通性较差的公共交通 ， 不少人会选择自驾、网约车或者出租车进行日常通勤 ， 而这样的趋势 ， 也给出行市场注入了新的活力 。
“不可否认 ， 越来越多的人渴望和向往开车出行的自由生活 ， ‘自驾’俨然成为新时代年轻人放松交友的新方式 。 ”谈及这一话题时 ， 北京大学经济学院副教授薛旭表示 ， “购买一辆车需要的大额资金 ， 却成了困扰许多人尤其是年轻人的问题 。 ”
更重要的是 ， 买车并不是结束 ， 而是一个新的开始 。 有统计数据显示 ， 在一二线城市 ， 购买一台家用经济型汽车 ， 平均每个月加油、保养、停车、违章罚款等在内的用车成本在2000元左右 。 而一数字 ， 甚至还没有算上汽车折损和贬值的金额 。
在这种巨大的购车与用车成本压力下 ， “随叫随到”“灵活方便”的网约车 ， 成为当下兴起的出行新方式 。 得益于低成本、免停车、乘坐舒适等优势 ， 国内的网约车市场 ， 已经悄然成为极具潜力的发展新蓝海 。
近日 ， T3出行在北京举行A轮融资发布会 ， 宣布完成A轮融资 ， 金额达77亿元人民币 ， 本轮融资由中信联合体领投 。 采访人员了解到 ， 这次是自2018年以来网约车企业获得的国内最大额度单笔融资 。
而在发布会上 ， T3出行还与中信投资控股签署战略合作协议 ， 双方将联合各领域合作伙伴的力量 ， 共同打造智慧出行新生态圈 。
“T3出行的愿景是‘成为最值得信赖的出行服务企业’ ， 我们将继续坚持以用户和司机为中心 ， 并加大对自动驾驶等业务的投入 ， 从而为用户、司机、行业创造更大价值 。 ”T3出行CEO崔大勇在发布会上表示 。
事实上 ， T3出行之所以能够受到资本的青睐 ， 离不开其出色的市场表现 。 崔大勇介绍说 ， 自2019年7月在南京正式上线以来 ， T3出行一直保持高速成长态势 。 截至目前 ， 已登陆41个城市 ， 累计注册用户数超过5400万人 。
“更重要的是 ， 今年9月30日 ， T3出行订单量突破200万 ， 这是T3出行日订单峰值首次突破200万单 。 与其今年二季度日订单峰值相比 ， 环比增幅超过100% 。 ”崔大勇说 。
“完成A轮融资 ， 对我们来说是企业发展的新起点 。 在继续推进4833战略目标的同时 ， T3出行将加大在用户服务提升、产品创新、技术研发、自动驾驶等方面的投入 ， 持续提供安全、便捷、高品质的出行服务 ， 提升司机的职业幸福感、认同感、获得感 。 ”崔大勇表示 。
采访人员了解到 ， 目前 ， T3出行已经推出了惠享、快享、专享、尊享、新享出租等五大产品线 ， 还发布了司机专属关怀计划 ， 并对“一键叫车”进行升级 。
有分析指出 ， 近几年 ， 越来越多老年人积极走进数字时代 ， 跨越横亘在他们面前的“数字鸿沟” 。 他们的消费观念和习惯正在发生改变 ， 更多老人享受到网约车出行的便利 。
针对这一情况 ， 今年1月29日 ， T3出行“一键叫车”功能在全国入驻城市陆续上线 ， 截至目前已累计护航老人出行近100万次 。