清孔的目的抽、换孔内泥浆 。尽量减少孔底沉淀厚度，清除钻渣沉淀层 。防止桩底存留过厚沉淀层而降低桩的承载力 。其次，清孔还为浇注水下混凝土创造良好条件，使测孔准确，浇注顺利 。
清孔方法采用抽浆清孔法 。使水流将泥浆冲稀 。泥浆比重逐渐降低后向孔口溢出 。降低泥浆比重 。
钻孔在终孔和清孔后 。倾斜不大于竖孔深的 1/100 桩底沉淀厚度小于 20cm 清孔后的泥浆性能指标：含砂率 <4% 比重 1.05 1.15 粘度 17 20 对孔径、孔形和倾斜度采用专用仪器测定；也可采用外径 d 等于钻孔桩钢筋笼直径加 10cm 但不得大于钻头直径）长度不小于 4-6d 钢筋检孔器吊入钻孔内进行检测 。孔的平面位置在各方向的误差小于 50mm 钻孔直径应不小于桩的直径 。
利用灌注混凝土的导管输入泥浆循环清孔 。第二次清孔在下放钢筋笼和灌注砼导管安装完毕后进行 。

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7 钢筋笼制作：
经检验合格后，方可用于本工程 。钢筋外表应洁静，无油渍、漆皮、鲮锈，钢筋应平直，无局部弯曲 。钢筋必需按设计要求的不同等级、牌号、规格分批检验 , 不得混杂 。钢筋到场后按规范要求对其进行检验 。分别堆放 。
钢筋正式焊接之前 。经监理工程师检验合格后进行正式施工 。焊工必需持有考试合格的上岗证 。先进行现场条件下的焊接性能试验 。
钢筋笼在加工场集中制作 。分节绑扎成型，根据设计图纸进行统一下料加工并编号 。根据桩长宜取 9 18m 长度进行分节，分节制作时均需在型钢焊制的骨架定位平台上进行，以保证成型钢筋笼的整体直顺度及主筋连接接长时的对位精度 。大风及雨、雪天现场进行焊接时，采取防风防雨雪措施，焊接后钢筋接头冬季保温冷却，其它时间自然冷却，并避免碰到雨雪 。
钢筋笼主筋内侧每隔 2m 设置 Φ 16 加强箍筋一道 。绑扎螺旋筋，主筋与加强箍筋焊接成型后 。并采用部分点焊加强，主筋采用闪光对焊，并要求在同一截面内钢筋接头面积不超过主筋面积的 50%
其接头使用接长管旋接并做防渗处理 。预埋桩基检测钢管应按设计要求精确定位于钢筋笼上并焊牢 。
便于钢筋笼临时吊挂在吊机吊钩或护筒上 。钢筋顶端焊四个挂环 。


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8 钢筋笼吊装：
钢筋笼采用自制的双轮拖车运抵桩位处 。应注意轻起轻放，钢筋笼运输吊装时 。绑扎牢固，以防钢筋笼变形 。
钢筋笼下放前 。其直径根据保护层而定 。利用 16t 汽车吊吊起，箍筋上绑扎圆形砼垫块 。钢筋笼用汽车吊装，采用双点吊装的方法吊装，吊点位置应恰当，钢筋笼起吊时使用长方木分段绑扎固定，以提高整个钢筋笼的刚度，钢筋笼分段吊放时，应吊直扶稳，对准护筒中心缓慢下入孔内，第一段钢筋笼入孔后，用钢管临时固定，固定要牢固，防止钢筋笼坠入孔中 。然后再吊起第二段，主筋接长拟采用带肋钢筋套筒挤压接头或搭接焊，上下段连接后下入孔内，再逐段依次连接吊放入孔内至设计标高，并将最上面一段的挂环挂在孔口定位钢管上 。吊钢筋笼时，应对准孔位轻放、慢放 。如遇阻碍，可慢起慢落和正反旋转使之下放，防止碰撞孔壁引起坍塌 。
钢筋骨架应及时、准确地就位 。待混凝土浇注完毕后，就位后应牢固定位 。方可解除固定设施 。
9 砼灌注：
砼采用拌和站集中拌和，混凝土运输车运至施工现场，输送泵输送 。
砼的拌制须严格依照配合比用料拌制，混凝土配制应符合以下要求：

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