“特斯拉，大坏蛋”｜车主派 _汽车科技

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很生气，但屏蔽了车主群
”
【“特斯拉，大坏蛋”｜车主派】新能源车浪潮呼啸驶来，越来越多人有了新的身份：电动车车主。不过新能源基础设施仍待完善，关于油车和电车之间的对立从未停止。我们相信新能源车普及指日可待，于是专注电动车车主访谈的栏目《车主派》应运而生，旨在为大家展示真实的电车用车经历，以供参考。
从10月24日特斯拉官宣降价开始，关于特斯拉的热搜就没断过，比如“特斯拉车主维权”、“特斯拉车主殴打销售”、“众筹维权群主卷钱跑路”……
特斯拉想上热搜，是分分钟的事，但它却选择了最伤敌一千，自损八百的方式。
相较于网上激烈的维权，有位车主表现的相对淡定。“虽然一个月我损失近3万，但也放弃维权了。”
因为“不这样也没什么办法”，虽然这波特斯拉不道德，但法律上并没有违规，只能吃了这个哑巴亏。如今距离降价已经过去了四天，她也只能说一句，特斯拉太不道德了，坏蛋行为！
而降价维权的另一面，则是被潜在车主挤爆的官网。在特斯拉宣布降价后，大批用户涌进特斯拉官网下定，这也导致特斯拉官网一度崩溃。
可以预见的是，特斯拉降价虽然引发吐槽和维权，但销量大概率还会继续上涨。维权还在继续，但终究伤不了特斯拉的根基。
抛开那些激烈维权的车主，我们来听一位淡定车主的真实想法，以下是她的自述。
01
生气，但也做不了什么
这次的突然降价事件，在我们车主群炸开锅了，我们都认为被销售骗了，虽然他们不承认事先知道降价，但没人相信销售的话。
我在付定金前，和特斯拉销售聊了好久。
因为这是我的第一辆车，就问的非常细，比如提车周期、政府补贴，以及有多少优惠等。他们却一直催着我尽快交定金，然后付款提车。

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来源：车主提供
理由是有两点，一是要在年底，也就是12月31日前提车，挂上牌照就能得到深圳的政府补贴，否则只能按原价。
二是销售给我预估了我付定金之后的提车时间，说是前段时间上海疫情积压了非常多的单，从定金到提车估计要等3-4个月。
按销售的意思，我需要快点交钱提车，才能享受到政策，再晚一天都悬。其实不光是我，前段时间提车的车主特别多，大家都怕赶不上补贴。
7月2日，我付了定金，下定的是Model 3后轮驱动版。
不过没有等销售说的3-4个月，9月22日，销售就通知我车到了。
后面听说有一次变相降价，保险可以补贴7000元，但是这件事在车主群倒是没引起什么波澜，因为我们当时也有8000元的保险补贴，这件事情倒是没在意。
我当时提车的原价是小30万，现在降到26万出头，而且这次降价属于是闹的有点大，车主群几乎每天都有人去维权。

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来源：车主提供
而且销售也在群里，大家还是照样骂他们不道德，销售至始至终还没有在群里发过言。
其实大家心里都不爽，但也不能怎么办，互相说一说，骂一骂，发泄一下生气的情绪罢了。
现在群里整天吵来吵去，我也懒得看就直接屏蔽了，这些只能影响我目前的心态。
我是觉得已经花钱把车提了，现在骂谁都没用，也只能安慰自己“早买早享受”，这个车主群给我唯一的慰藉是，可以看到好多比我还提车还晚的人，相比较下多少能给自己多一份安慰。（狗头）

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