开源，即尽可能挖掘现有停车资源，将停车资源盘活，提高利用效率 。比如建设共享停车位、路边停车场提高供给量，还可以通过信息技术手段，推动停车资源均衡使用，用一些实时监测软件精准了解每个停车位的可用情况，协调停车场资源，但需要厘清责任边界 。
“在增加供给方面还存在资金和土地的困难 。解决资金问题，需要引入社会资本，提高投资方的积极性，建设新的停车场可能还要考虑到征地问题，明确土地权属，因为部分小区内以及周边的土地产权可能还不清晰 。”陈艳艳说 。
节流，即抑制需求，在停车位比较紧张的地方鼓励公众尽可能少开车，多乘坐公共交通 。比如可以通过价格杠杆，差异化收取停车费等 。
“任何单一措施都难以全面解决停车难的问题，需要多措并举，需要政府、社区、居民、社会投资方等多方共同协调 。”陈艳艳说 。
（记者赵 丽 实习生 杨轶男 文中陈艳 郭凯 刘超均为化名）
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