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文/韩滢
来源/连线Insight（ID：lxinsight）
当“小而美”碰上“大而全” ， 会擦出怎样的火花？
曾经智能手机市场上占得一席的魅族 ， 这次获得市场关注却是因为一则被收购的传闻 。
近期 ， 据36氪报道 ， 吉利集团旗下手机公司正与手机厂商“魅族”接触洽谈收购事宜 。 “交易还在进行中 ， 正在做DD（尽职调查） 。 ”多位接近交易的人士对36氪表示 。
实际上 ， 关于收购的消息传出并不令人意外 。 去年 ， 吉利宣布进军手机市场 ， 并投入100亿元 。 一方面是吉利想要开辟手机市场的急切愿望 ， 一方面是魅族想要寻找自救的机会 。
针对此消息 ， 36氪向吉利旗下星纪时代公司和魅族求证 ， 截止发稿 ， 星纪时代尚未回复；魅族官方对36氪回复称：“感谢对魅族的关心” 。
回顾魅族过去18年的成长经历 ， 魅族手机几经波折 。 既在手机蓝海市场的竞争中收获过高光时刻 ， 也在竞争进入白热化阶段时掉队 。 摆在魅族面前的问题是 ， 魅族在手机市场上的声量越来越小 ， 让企业活下去是首先要考虑的 。
而反观吉利 ， 当一众手机厂商转身做汽车时 ， 这位汽车圈“老大哥”逆势而行也是必经之路 。 当新能源汽车、智能驾驶逐渐成为汽车圈的关键词后 ， 吉利也需要完整的智能手机团队来加快智能化的步伐 ， 实现弯道超车 。


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关于这场收购尚无定论 。 但可以肯定的是 ， 从神坛跌落的魅族在风云变幻的手机市场逐渐被边缘化 ， 寻找靠山是魅族不得不做的选择 。 那么 ， 吉利是魅族的好归宿吗？
“小而美”的魅族之困
作为国内最早布局智能手机的品牌 ， 魅族是国内手机市场绕不开的话题 。
但一个不争的事实是 ， 随着国内手机市场厮杀进入白热化阶段 ， 魅族早已沦为了手机市场上的“Others” 。
根据市场调研机构Cannalys发布的2021年第四季度全球智能手机出货量报告 ， 2021年第四季度 ， 全球前五大手机厂商一起拿下了71%的市场份额 ， 而魅族等“Others”厂商们能分到的只有29%的市场份额 。


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魅族手机 ， 图源魅族科技官方微博
魅族官方数据表示 ， 魅族手机的销量2016年为2200万 ， 2017年为2000万 。 而到了2018年 ， 魅族手机销量更是断崖式下跌 。 根据赛诺发布的2018年中国市场手机销量排行 ， 魅族当年销量为948万台 ， 同比下降46% 。 到了2020年 ， 根据CINNO Research公布的国内手机销量监测数据 ， 魅族单季度的销量已经下降至20-40万台之间 。
连年下滑的手机销量 ， 让魅族所占的手机份额所剩无几 。 据赛诺数据显示 ， 2020年魅族的市场份额仅仅只有0.5% ， 第三季度甚至下滑至0.3% 。 到了2020年年底 ， 据BCI公布的数据 ， 2020年12月28日至2021年1月31日 ， 魅族的市场份额仅剩0.1% 。
多项数据都在证明 ， 这几年魅族已经在手机市场中掉队 ， 面临的难题不容小觑 。
去年年底魅族官方社区在公告称 ， Flyme的手机云备份即将停运 。 要知道 ， Flyme系统曾是魅族“小而美”的标志 ， 尤其是Flyme系统还吸引了一众“煤油”（魅族手机粉丝别称） 。 彼时 ， 罗永浩做锤子手机就把魅族的Flyme系统当作对手 ， 可见魅族的曾经的品牌认可度之高 。