作者： 刘佳
[ 相关数据显示 ， 2021年新发职位同比增长最高的领域就是汽车交通 ， 招聘平均年薪为24.57万 ， 薪资涨幅约25% 。]
[ 集度汽车是由百度发起、联合吉利投资成立的合资公司 ， 去年3月正式成立并获得超3亿美元启动资金 。]
百度造车靴子落地10个月后 ， 1月26日 ， 百度旗下智能汽车品牌集度宣布已完成近4亿美元的A轮融资 ， 本轮融资由百度和战略合作伙伴吉利共同增持 。 融资完成后 ， 集度将持续加快研发与量产进程 ， 首款汽车机器人概念车将于今年4月在北京车展发布 ， 量产车型将于2023年上市 。
集度汽车是由百度发起、联合吉利投资成立的合资公司 ， 去年3月正式成立并获得超3亿美元启动资金 。 本轮融资方均来自集度汽车的原有股东 ， 尚未有外部独立新增股东 。 一位接近人士对第一财经采访人员表示 ， 两个原有的股东方增持 ， 意在表达对集度汽车产品、开发速度的认可 。
集度并未透露此轮融资后各方持股的比例情况 。 根据企查查信息 ， 集度汽车注册资本20亿元 。 从股权架构来看 ， 集度汽车的股东包括由百度100%持股的西藏自治区达孜县百瑞翔创业投资管理有限责任公司和吉利控股集团下属企业上海华普汽车有限公司 ， 二者的持股比例分别为55%和45% 。 此前一位知情人士对第一财经透露 ， 集度汽车有限公司共设置5个董事会席位 ， 除了集度汽车CEO夏一平外 ， 另外有3位董事来自百度、1位董事来自吉利 。
2023年量产交付首款汽车机器人
汽车机器人是百度对汽车发展的未来判断 。 去年年底时 ， 百度董事长李彦宏曾提出：未来的汽车机器人可能没有方向盘、踏板 ， 无需人类驾驶 ， 拥有智能控制台等智能配置 。 当时他还公布了集度汽车机器人最新进展：2022年上半年集度将公布首款概念车 ， 并在2023年量产交付首款汽车机器人 。
根据规划 ， 集度汽车基于吉利汽车SEA架构开发纯电动汽车 ， 在该电动汽车上装载百度公司的自动驾驶、智能座舱等功能系统 。 夏一平将吉利汽车的SEA架构称为开放性的硬件平台 ， 通过该平台和集度汽车“去搭载或者落地整个百度Apollo核心的技术” 。
夏一平此前接受第一财经采访时称 ， 百度在集度汽车中处于主导地位 。 集度汽车在整体上负责端到端的服务 ， 无论是软硬件都由集度汽车主导进行 ， 吉利汽车作为战略合作伙伴 ， 会在硬件方面 ， 配合集度汽车对产品的设计要求开展相关工作 。 他还透露李彦宏也对造车非常重视 ， 不论是战略、车辆工程还是产品设计等关键节点 ， 都会一起参与其中 。
一位百度方面人士对第一财经采访人员透露 ， 两家公司的合作模式 ， 是从一开始想到了传统合资公司存在的问题而设计出来的 。 这样的合作模式能够避免传统合资公司效率比较低、决策推诿、理念冲突等问题 。
从进度来看 ， 集度汽车在成立的第128天完成造型设计方案并进入工程开发阶段 ， 第180天完成首款车型的油泥模型风洞实验 ， 第207天启动智能化软件相关开发、智能辅助驾驶及智能座舱功能开发 。 该公司拥有汽车相关专利3472件 。
目前集度汽车的最新进展是 ， 集度自研的电子电气架构JET1.0 ， 以及SOA、自动驾驶系统、核心算力平台、相关传感器正在向量产状态迭代 。 此外 ， 集度首款汽车机器人量产车的内外饰 ， 以及所有零部件的设计已逐渐进入量产模具开发阶段 。
融资完成后 ， 集度称将加大对于高级别自动驾驶、智慧座舱、智能制造等相关领域尖端人才的引进与培养；确保2023年量产首款汽车机器人产品 。