赖刚表示 ， “这释放出了一个信号 ， 大家参与这个运动的热情压都压不住 。 所以 ， 我们对明年非常乐观 ， 明年不管是疫情的管控稍微放开一些 ， 还是崇礼滑雪场的恢复运营 ， 都会使得滑雪运动变得更受欢迎 。 ”
THE WHIP 联合创始人李明洋预测 ， 未来中国市场将新增4000万滑雪爱好者 。 在国际上 ， 目前成熟的滑雪市场中 ， 美国滑雪人数占全国人口常年在9% ， 日本在7%—8%左右 ， 法国则在13%左右 ， 个别国家甚至能达到30%以上的参与率 。 但在国内 ， 目前的渗透率依然很低 ， 2020年滑雪人数仅在1300万人左右 。
如果中国冰雪运动的人数达到总人数的3%—5% ， 未来中国市场也将贡献差不多3000到4000万的新增滑雪人口 ， 这将会是一个非常让人兴奋的数字 ， 其中无论是在装备上还是在培训上 ， 都将催生大量的市场机会 。 而且 ， 在李明洋看来 ， 两届冬奥会之后 ， 中国整体的冰雪产业也将随之发展起来 ， 以后在越来越多的滑雪项目中 ， 还将出现不再是仅仅靠一两个偶像级运动员带动大众关注的现象 。
“随着Z世代以及新青年对于国货和国潮品牌的认同感提升 ， 冬奥会之后 ， 下一季雪季将会迎来中国滑雪运动大爆发 。 ”李明洋表示 。

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【冬奥会明日闭幕！ 冰雪运动还有哪些创业机会？ | 财之道】什么才是投资好方向？
随着冰雪运动的爆发 ， 这个赛道也暗藏机会 。 一方面 ， 滑雪基础设施正在完善 ， 市场变化；另一方面 ， 中国滑雪品牌将开始浮出水面 ， 冰雪运动的国潮正在形成 。
很多人认为滑雪是贵族运动 ， 门槛高费用高 ， 但朱承翼表示 ， 目前滑雪运动在国内好像比较昂贵 ， 主要是因为市场的量还不大 ， 随着从事滑雪人数增多 ， 市场变大 ， 价格自然就下来了 。
他表示 ， 滑雪产业在前几年发展起来 ， 雪板等滑雪装备大多数都是国外的 ， 自然价格比较高 。 “这几年我们国家大力发展国内装备 ， 随着滑雪的人增多 ， 国内装备的生产、发展 ， 价格要下来 ， 而且是大众能够接受的 。 ”
此外 ， 国内在滑雪设备上 ， 除了雪板之外 ， 已经开始有变化了 。 朱承翼提到 ， 比如造雪机 ， 原来主要都是用意大利、奥地利的造雪机 ， 现在国产造雪机投入使用的已经有几个企业了 ， 投入量逐渐增加 ， 质量也不错 。 其它的包括缆车、轧雪车等 ， 国内已经有很多企业在研制生产 。 冬奥之后 ， 包括造雪机、雪车、大型机械等设备 ， 会陆续有企业加入 ， 而且会很快发展 。
“现在800多个雪场 ， 真正拥有很多造雪车的雪场不多 ， 市场缺口比较大 ， 现在是有市场 ， 但造雪车供应比较少 。 随着供应量增大 ， 肯定市场就大 ， 而且价格也会降下来 。 现在已经有这个趋势了 。 ”朱承翼表示 ， 很快有些企业的造雪车研制并且准备生产 ， 批量生产后 ， 价格也会下来 。
朱承翼认为 ， 冰雪运动这些年来发展很快 ， 特别是从2015年申冬奥成功之后 ， 国家号召3亿人参与冰雪 ， 应该说是迎来一个大发展时期 。 “中国的雪场还在发展中 ， 而且市场还不是很大 。 冬奥会之后市场肯定是越来越大 ， 这是毫无疑问的 ， 参加的人数也会越来越多 。 ”
“这项运动将来绝对是大众运动 ， 冬奥会之后越来越形成共识 ， 好多人都找我说要滑雪” 。 他表示 ， 从国际冰雪运动发展来讲 ， 本来就是大众运动 ， “主要是我们经济水平到了 ， 消费水平到了 ， 参与的人多了 ， 就会很快发展 。 后冬奥时期的发展 ， 的确是前途无量的 。 ”