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特斯拉频频召回 ， 但这却并不是一个坏消息 。
作者 |Juice编辑 |晓寒
来源：车东西
半年召回15次 ， 涉及近百万台车 ， 特斯拉最近简直陷入了召回“泥潭” 。
2月3日 ， 特斯拉宣布将召回57万台汽车 ， 原因是特斯拉汽车的“Boombox”功能允许车辆在行驶时通过外部扬声器播放声音 ， 这违反了美国要求电动汽车发出行人警告噪音的联邦安全标准 。
而就在这次召回前的几天里 ， 特斯拉还连续发起了三次召回 ， 分别因为除霜除雾系统失灵、安全带提示音失灵、自动停车功能存在撞车风险等原因 。
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▲特斯拉在美国召回情况统计表
连续4次召回引起了不小的关注 ， 但仔细回看最近半年的消息可以发现 ， 过去180多天里特斯拉总计发起了15次召回 ， 其中美国11次、中国3次、加拿大1次 ， 旗下四款量产车全部都有涉及 。
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【特斯拉的新烦恼：五个月召回15次，涉及百万台车】▲特斯拉在其他地区召回情况统计表
发生召回并不奇怪 ， 但最近这一波召回频率和规模明显已经超过了过去几年特斯拉召回事件的平均水平了 。
那么这背后到底发生了什么？都是哪些车型出现了哪些问题 ， 官方又将如何进行补救呢？车东西详细统计了最近发生的15起召回事件的具体信息 ， 找到了问题的答案 。
半年11次召回 涉及超百万台汽车
召回 ， 是特斯拉在2022年最先面临的麻烦事 。
根据外媒信息显示 ， 从上个月底到这个月初 ， 不到十天的时间内 ， 特斯拉已经发起了4次召回 。 而令人惊讶的还不仅是召回的次数 ， 还有召回的规模 。
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▲特斯拉在美国召回情况统计表
1月31日 ， 因为车辆的安全带提示音失灵 ， 会导致用户无法确认安全带的状态 ， 增加受伤风险 ， 特斯拉宣布将会召回817143辆车 ， 其中涉及了部分2021～2022年生产Model S、Model X ， 2017～2022年生产Model 3和2022~2022年生产Model Y 。 这也是特斯拉发起召回规模最大的一次 。
三天后 ， 特斯拉又因为Boombox功能会掩盖行人警告系统声音从而导致事故隐患 ， 宣布将召回578607辆 。
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▲装有Boombox的特斯拉汽车
而另外两次召回的规模虽然不算太大 ， 但也分别有26681辆和54000辆 。 4次召回规模超百万辆 ， 这是特斯拉此前从未发生过的事情 。
但特斯拉却并不是在今年才陷入召回的困境中 ， 在去年就已经连续发生过多起召回了 。
NHTSA文件显示 ， 10月24日 ， 特斯拉因为安全气囊安装问题和前悬架横向连杆紧固件松动的问题 ， 分别召回了少量2020～2021年生产的Model 3和2800辆2020～2021年生产的Model Y与2019~2021年生产的Model 3 。
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