早在2月 ， 山城重庆刚刚脱下一层雾蒙蒙的外衣 ， 又瞬时披上了一件粉色花衣——花繁、叶少的美人梅不仅装点着大街小巷 ， 还点缀着单轨2号线列车的必经之路 ， 引得市民纷纷出来踏青、打卡 。 “开往春天的列车”迅速在网络上走红 ， 重庆的春天也在全国“出圈”了 。
事实上 ， “开往春天的列车”的“出圈” ， 不仅涉及城市绿化美化工作 ， 也培育着正在山城悄然兴起的花卉产业 。
“重庆的气候条件适宜植物生长 ， 一年四季都绿意盎然 。 过去 ， 我们主要以种植常绿乔木为主 。 2018年 ， 我们开始引种开花乔木 ， 以规模化种植方式取代零星化种植 ， 让城市一年四季换‘新装’ ， 季季沉浸在绚丽的花海中 。 ”重庆城市管理局绿化处处长廖聪全表示 。
“开往春天的列车”去年走红之初 ， 人们仅能在单轨2号线经过的佛图关公园看到 。 而今年重庆又在巴南区、九龙坡区和两江新区等地的轨道列车沿线栽种了美人梅 ， 让“开往春天的列车”一下子多起来 。 在佛图关站 ， 当地在原来种有美人梅的基础上 ， 还栽种了樱花、紫薇、紫叶李、红叶桃、红枫等植物 ， 让人感觉“四季如春” 。
“今年重庆计划新增200多个植物品种 ， 让城市更美丽 ， 让市民更幸福 。 ”廖聪全说 ， 不少植物都从当地采购 ， 使得重庆不仅美丽 ， 还拥有“美丽经济” 。
在重庆大足区雍溪镇内的天华百卉园 ， 色彩缤纷的花朵在阳光下尽情绽放 。 园区负责人胡春梅从事花卉行业21年 ， 她和团队多年前从河南引入美人梅 ， 成功实现在重庆扩繁 ， 并曾负责佛图关公园的美人梅栽种 。 “我们当初引进美人梅 ， 就是因为它开花早 ， 是山城人民刚脱下棉袄就能看到的花 。 ”她说 。
“花卉虽小 ， 但涉及城市美学和园林科技 。 我们的工作不是简单的育种生产、场景设计 ， 还要在研发上下功夫 ， 将来我们还要建立种质资源库 ， 选育更多适合在西南地区生长的品种 。 ”胡春梅说 ， 围绕花卉做文章 ， 她的公司年产值现已超过5000万元 ， 带动100多名农民就业 ， 人均增收3万元 。
据雍溪镇党委书记邓廷力介绍 ， 在雍溪镇 ， 从事这份“美丽事业”的企业已有超过40家 。 目前镇上共建有连栋大棚温室2000余亩 ， 培育花卉品种1000多种 ， 年产花卉1.5亿盆 ， 年产值超过3亿元 ， 转移农村剩余劳动力2000余人 。