很多人说增程器已经是过时技术 ， 而燃油车发动机现在的技术和几十年前相比 ， 也是不断在进步发展的 ， 增程器技术为什么又不可以呢？否则的话 ， 理想one为什么卖的那么好？这其实就是个明显的进步和改进成功的例子 。

文章插图
纯电技术也在不断发展 ， 未来肯定是属于电车的 ， 因为开过电车的人 ， 就回不去燃油车了 ， 这个那些没开过电车的只会纸上谈兵的人是体会不到的 ， 不信去开过理想蔚来特斯拉再来发言试试 。

文章插图
很多人说充电麻烦 ， 实际上有家充的人 ， 还真比燃油车方便 ， 因为不用反反复复去加油站了（这得花多少时间跑在去加油站的路上呀 ， 比充电麻烦得多而且也更耗时间[捂脸]） ， 比加油方便太多 ， 回家插电就行了 ， 纯电车在城市里开太香了 。
而有长途需求而又不希望有里程焦虑的人 ， 理想one和比亚迪以及各种混动 ， 在纯电尚未普及的年代里 ， 就是非常好的选择 。。[大笑][大笑][大笑]
综上所述 ， 新能源车需要解决的是充电便捷问题 ， 速度问题 ， 环保问题 。
电车无论性能及驾驶乐趣、速度感、安静、无噪音 ， 无尾气 ， 都比燃油车好太多 ， 这点毋庸置疑 ， 未来肯定属于电车的 ， 而且未来已来 ， 很多人已经先用先享受了 。
打个比方 ， 开电车就好象从诺基亚键盘手机 ， 一下子穿越时空 ， 换到了华为Mate40触摸屏手机 ， 那个爽歪歪呀 ， 没体验过的不妨去体验试驾下电车 ， 再来发言 。
【一个增程器能让纯电动汽车多跑九百公里，为什么一些车企不用】不要不懂装懂张口就来的喷 ， 那跟键盘侠没啥两样 。。[大笑][大笑][大笑]