尽管巨头们蠢蠢欲动 , 但其优势不尽相同 。
“4月税收新政后 , 很多跨境电商受到重创 , 亚马逊中国和网易考拉是为数不多依然保持相对高速增长平台 。 一个靠强大供应链优势 , 一个靠流量死磕 。 ”李成东坦言 , 与网易考拉类似 , 京东全球购、天猫国际也同样是依靠流量达成现在的体量 。 “在京东成长过程中 , 亚马逊中国一度被边缘化 , 但随着消费升级 , 海淘需求崛起 , 依托供应链资源的强大优势 , 亚马逊中国重新站住了脚跟 。 ”
向二三线下沉
一方面是今年跨境电商发展遭遇冲击 , 另一方面 , 跨境电商市场也开始呈现新的有趣的趋势 。
根据洋码头《2016上半年中国海淘消费报告》显示 , 北上广深等一线城市海外购增速较去年同期上涨77.5% , 二线城市上涨84.32% , 三线城市增速更为明显 , 达到108.65% 。 亚马逊方面数据同样显示 , 其海外购2016上半年销售总额前50大城市中 , 尽管北上广深依然占据重要位置 , 但同比销售额增速最快的十大“潜力城市”均为二三线城市 。
“从向二三线城市下沉的趋势而言 , 物流是首先影响企业竞争的因素 。 ”李成东向21世纪经济报道采访人员直言 , “目前来看 , 京东和阿里巴巴的国内物流更具优势 , 无论是菜鸟物流还是京东自建物流 , 均可以保证商品尽快到达用户手中 。 ”
亚马逊所强调的物流配送优势则更多体现在拣货发货方面 。 “来自中国的海外购订单在亚马逊美国运营中心只需一个小时便可完成订单处理和发货 , 全程空运 , 抵达中国运营中心 。 在亚马逊中国运营中心 , 订单的处理时效也缩短至30分钟 。 ”亚马逊方面表示 。 但在国内配送网络搭建上 , 亚马逊尚不及京东与阿里巴巴 。
此外 , 从用户的使用习惯而言 , 向二三线城市下沉的趋势 , 也可能意味着天平将向阿里巴巴及京东倾斜 。 “尽管近年来跨境电商大热 , 但对于用户而言 , 对本土产品的需求必定高于跨境产品 。 ”艾媒咨询集团CEO张毅告诉21世纪经济报道采访人员 , 这也就意味着 , 在与阿里巴巴、京东这样本土B2C业务实力雄厚的对手竞争时 , 亚马逊的处境更加微妙 。 “未来用户如果在京东、天猫平台上可以满足自己的跨境购买需求 , 就很可能不再选择亚马逊 , 亚马逊可能因此会流失掉一批用户 。 ”
不过 , 无论如何 , 多位业内人士向21世纪经济报道采访人员表示 , 目前亚马逊的供应链优势难有对手可相伯仲 。 “亚马逊全球购是其国内目前最具优势的业务 , 拥有超过1000万种自营商品 , 无论天猫还是京东都望尘莫及 。 ”李成东指出 , “即便京东与沃尔玛在供应链方面具有深度合作 , 但这种合作不能无缝对接 , 一方面对接需要时间 , 另一方面沃尔玛商品定位偏低端 , 短期内与亚马逊相比还是会有很大差距 。 ”
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