也有一些平台选择转型做海外直邮 ， 但这并不是短时间内能够一蹴而就的 。 做海外直邮的管理半径很长 ， 其中的物流管理非常零碎 ， 要跟四、五个不同的部门打交道;在海外建仓后 ， 出关同样需要安检和报关 ， 手续、流程与国内完全不同;怎样选择国内口岸 ， 怎样合理地提供数据 ， 也是必须考虑的问题 。
“三直”才是跨境电商的本质
“跨境电商和传统进口的区别在于 ， 前者的流通性强 ， 后者的流通性差 。 我认为直销、直购、直邮 ， 这才是跨境电商的本质 。 如果只是做刚需和日用消费品 ， 进口商会很有发言权 ， 因为采购量大 ， 成本更低 ， 消费体验也更好 。 但中国消费者的需求不只是这些 ， 他们想要原汁原味的商品和多元化的消费场景 。 ”曾碧波表示 ， 洋码头会以税改为契机 ， 在海外直邮这条路上走得更加极致 。
据采访人员了解 ， 洋码头近日投资10亿日元用来扩展日本市场 ， 主要用于基础设施的建设 。 目前已着手扩建东京海外仓 ， 大阪仓也将筹建 。 “日本的零售市场非常发达 ， 但大多数跨境电商主做的还是资生堂、面膜、美白丸这种药妆类的商品 ， 客单价很低 。 实际上 ， 日本有很多值得挖掘的商品 ， 并没有被中国消费者所知 ， 比如潮鞋、男装等 。 所以我们会增加日本的买手数量并进行重点培养 。 ”
曾碧波表示 ， 与品牌商的合作很难谈得下来 ， 因为他们对订单金额有一定的要求 ， 这些个性化的非标品很难满足 。 而买手扫货的供应链弹性很好 ， 可以看用户的评价和反馈再决定下一批的采购量 。 买手还可以通过试用和推荐达到口碑营销的效果 ， 让消费者更愿意买账 。
“我们有一些买手已经成为KOL甚至是网红了 ， 他们有着各自的粉丝群 ， 推广新品的过程中转化率很高 。 我们也会教育买手 ， 对一些人会有针对性地重点培养 。 ”
【跨境新政“阵痛”期，他选择这副“药方”】但买手数量的增加也会带来同质化的负面问题 ， 他们之间的竞争也是洋码头目前亟待解决的 。 “目前澳洲买手的同质化比较严重 ， 我们会通过流量分发刻意地多曝光一些新品来避免这种同质化的问题 。 同时 ， 我们的社区功能也在测试中 ， 买手可以在社区中创造自己的内容 ， 实现更大的差异化 。 ”