而以 Rivian、Canooo、PIX Moving 等为代表研发的滑板式底盘平台 ， 正将模块化的理念推向一种新的极致 ， 从而为造车打开了更多的可能 。
回头看中国有没有 Rivian？
如果单纯从 Rivian 产品定位来讲 ， 由于中国对皮卡车型的限制 ， 国内皮卡市场与美国差一个数量级 ， 因此也难以出现与 Rivian 体量相当的同类汽车品牌 。

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但滑板式底盘的理念与自动驾驶技术的结合 ， 成为未来的智能移动空间的基础 ， 实现「人」与「空间服务」的双向移动 ， 可能是开启下一代汽车与商业空间市场的一扇大门 。
车辆将不再只是「交通工具」 ， 而是一个个可移动的空间 ， 用户在通勤的路上可以办公、娱乐、健身等 ， 而不是被动、无聊地等待到达目的地 。
比如 ， 爱睡懒觉的女孩子 ， 可以在上班的路上化一个美美的淡妆；下班的时候 ， 看一部心仪已久的电影或者喝一杯咖啡 。
空间服务同样可以移动 。
比如中午在办公室楼下 ， 就可以呼叫一辆餐车来提供餐饮服务；想喝咖啡 ， 可以叫一辆星巴克的服务车 。
移动出行与新零售 ， 将撬动 2 个万亿级的市场 。 中国版 Rivian ， 造的不是皮卡 。 移动空间 ， 或许具有广阔的商业市场 。
【Rivian、苹果造车相中的滑板式底盘是什么？中国的Rivian在哪里？】本文来自微信公众号 “汽车之心”（ID：Auto-Bit） ， 作者：李笠 ， 36氪经授权发布 。

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