_原题为:摩拜、美团、滴滴加入 共享汽车何时破局
一汽轿车正式进军共享汽车领域 。 1月7日晚,一汽轿车连发三份公告,宣布与摩拜出行科技有限公司签订《战略合作协议》,拟对摩拜出行增资入股,增资后一汽轿车将持有摩拜出行10%的股权 。 摩拜方面则回应,将与一汽轿车在技术创新、政策法规、行业标准、大数据应用等方面开展全面合作 。
当共享单车发展进入瓶颈阶段,共享汽车却在过去的两年迎来了更多的试水者 。 2017年,美团点评就开始进入共享汽车市场 。 去年11月,美团点评还公开招聘共享汽车iOS算法工程师 。 更早时,滴滴出行宣布进入分时租赁市场,“滴滴分分租”已在上海、武汉、成都三地试运营 。
除了摩拜、美团、滴滴等新兴企业,入局共享汽车领域的还有北汽集团、上汽集团、首汽集团、吉利汽车等传统汽车生产商,它们推出了EVCARD(上汽控股51%)、Gofun出行(首汽旗下)等 。 此外,还有一些创业公司也在快速发展,比如小二租车、巴歌出行等共享汽车品牌 。 2018年开年,TOGO完成2600万美元B+轮融资 。 而此前1个月,深圳分时租赁公司Pony Car也宣布完成1年内的第三轮融资,总额2.5亿元,创下了分时租赁单笔融资最高纪录 。
2018是共享汽车发力年?
到底如何定义“共享汽车”?上海国际汽车城集团董事长、环球车享董事长荣文伟接受媒体采访时曾表示,“2012年,国家科技部组织我们到美国、德国、英国、法国交流,看到了国外的‘car sharing’,翻译成中文叫‘汽车共享’ 。 但实际上当时滴滴、快的都是汽车共享,怎么区别?我们在中文里找到4个字——分时租赁,现在全中国的汽车共享都叫这四个字 。 ”
据介绍,环球车享旗下共享汽车品牌EVCARD目前已经投放新能源汽车2.7万台,进入全国62个城市,建设1.2万多个网点,覆盖会员190余万 。 预计2020年投放30万台新能源汽车,进入100个以上重点城市 。
【破局共享汽车用英语怎么说 共享汽车怎么用英语说】有分析认为,在共享出行领域,共享汽车在复制共享单车的模式 。 但荣文伟说:“实际上我们走在共享单车前面 。 但一夜间,共享单车全来了 。 ”
黄春华强调,共享汽车与共享单车是不同的 。 “对企业来说,单是车的成本就需要5万元以上,一样投资3亿元,共享单车可以让一个城市的单车铺满大街小巷 。 而共享汽车在数量上就很少,用户接触点没那么多 。 对用户来讲,单车男女老少12岁至80岁都可以骑;EVCARD共享汽车则需要注册认证、驾照照片、个人手持身份证照片等,还有1000元或以上的押金 。 ”他认为,共享汽车更加注重用户使用场景,“我们会在全国一线城市、省会城市、重点城市及著名旅游城市推广,网点布设根据人们出行场景合理规划,比如社区、CBD、大学、政府机构、交通枢纽和园区、景区、酒店等等 。 虽然量不像单车那么多,但是与出行场景会有许多结合 。 ”
“共享汽车初入门槛稍高,需要网点车位、车辆和技术平台等资源,2017年底全国有将近500个共享汽车注册公司,但实际运营只有100多家,而且许多来自传统租赁公司 。 车辆运营规模超过5000辆的共享汽车企业不超过5家 。 共享汽车归根到底是大平台化运作的模式,需要规模化、规范化、模式创新,再加上技术领先;同时共享汽车需要重资本、重运营、重营销、重技术,全国未来也只会有几家大规模共享汽车企业 。 ”
他认为,2018年是资本寻找新增长点的时间点,也是行业看好的共享汽车发力年 。 然而,全世界的分时租赁公司,至今为止尚没有一家达到盈亏平衡线 。 围绕着分时租赁一直有两派言论:一种说法是,未来10年,“使用车”将代替“拥有车”成为城市出行的主流 。 在自动驾驶技术的加持下,分时租赁的前景不可低估 。 另一派则认为,分时租赁只是政策利好、产能过剩和“共享一切”概念催生的伪风口,商业模式至今说不通 。
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