唯一能对抗特斯拉的车型,去年卖42万辆,五菱爆品如何炼成的?( 三 )


这让宏光MINI EV自己也成了一个当红IP, 而且还是用户“共创”出来的IP, 核心就是通过展示车主的个性表达, 把自己变成“大人的大玩具” 。
这也让宏光MINI EV成为唯一一个能够从销量角度对抗特斯拉的玩家 。
这是产品定义的胜利, 也是用户战略的胜利 。
品牌营销专家魏家东认为, 宏光MINI EV符合“爆品哑铃模型”——顶层是“懂趋势+懂用户”, 中间层是“性价比”, 底层则是“颜值+品质” 。
在营销层面, 宏光MINI EV取巧的地方在于有意使用人们心中已知的认知, 比如对马卡龙进行产品化, “这些都是免费的天然流量” 。
另一方面, 在取得史无前例的成功后, 宏光MINI EV也许能够推动整个五菱品牌的提升 。
五菱此前一直难以跳出的一个悖论在于, 自己对于细分市场的挖掘虽然很成功, 但多数都是在低端市场不断进行自我复制的结果, 过于依赖性价比武器 。
现在宏光MINI EV带来了一个新的思路——电动化带动品牌向上 。
虽然这款车也是从极致性价比切入, 但它现在的成功表明, 只要用户喜欢这个IP, 他们就不会吝惜多花一些钱, 为品牌溢价买单 。


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