凯迪拉克XT5轿车为什么凯迪拉克xt5是豪车？ _经验常识

【凯迪拉克XT5轿车为什么凯迪拉克xt5是豪车？】凯迪拉克XT5是中型SUV，与宝马X3、奔驰GLC、奥迪Q5L、路虎发现神行运动是同一级别车型，XT5的相对优势:1、价格优惠幅度大；2、外型漂亮，乍一看挺有面儿的；3、小众，路上不多见，不会轻易审美疲劳

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不能说豪车，是豪华品牌的主力产品，就跟34c一样，牌子ok，品质ok，对得起价格，开起来坐起来都是同级别里过得去的，从设计，研发，组装，材料，工艺，配置上都是为档次而存在的，你能感觉出与大众，丰田的差距，毕竟材料堆上去的，行驶质感和乘坐舒适性都不错。真的豪车应该是处于顶端的那些，配置动力各方面无可挑剔，也就是d.级车那个档次的，中型车没法说豪车，就是保时捷macan也是豪华品牌产品，要豪车还得卡宴
豪华品牌的汽车，是从设计开始定位就高于普通品牌，从外观到内饰，从用料到装配，工艺流程，品控，最后到客户手里从外部感官到实际驾乘体验都要对的起这个价位。
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我其实想反问一句，凯迪拉克为什么不算是豪车？虽然在国内，它自带“洗浴中心自动导航”功能，可是在美国，人家也是总体座驾。
从凯迪拉克商标注册到今天100多年的历史中，凯迪拉克轿车为无数政界，文艺界及企业巨头所乘坐，它代表着通用公司豪华轿车的最高品质和形象。所以，凯迪拉克从来都是美国最豪华汽车的标志。
再回来看具体车型--凯迪拉克XT5，首先我认为一款车是否是豪车，可以基于以下几点判断：1，品牌；2，价格；3，产品力。品牌自不用说，每一个品牌都有自己的定位，丰田想做豪华，就必须出雷克萨斯，否则靠“丰田”的标恐怕不行。价格也是一样，豪车的价格不会低，比如辉腾，虽然是大众的标，但人家从价格到产品力都是豪车标准，产品力这里可以理解为技术，用料，做工等，同样可以用辉腾举例子。
那么凯迪拉克XT5是否具备以上三点呢？
关于品牌，我之前也介绍过了，毋庸置疑的，凯迪拉克就是豪华品牌。
关于价格，32.97-46.97万的指导价，也具备豪车的基础，这里我们可以横向对比看一下这个价位其它品牌都是什么车。纵观30-50万价格区间，可以选择大多数的BBA车型，包括：5系，A6L，E级，X3，Q5L，GLC等。对于BBA的豪华品牌定位我想大多数人是不会反对的，那么同理，凯迪拉克XT5也是豪车。
关于产品力，凯迪拉克XT5有三大技术亮点：2.0T可变缸涡轮增压发动机，移动互联体验CUE，移动互联体验CUE 。可以说，它这款发动机是十分先进的，而在互联网体验中也属于同级的领先者。另外，我们可以一下做工用料，全车对皮质材料运用的比例吊打同级很多竞品，所以我依然认为是XT5是豪车。
但是车无完车，XT5还是有它的缺点，比如说这款变速器的故障率就比较高，座椅的填充物较少，乘坐感受较硬，长途驾驶不是很舒服，整体空间表现一般等。但瑕不掩瑜，不能否认XT5豪车的身份。
因为他叫凯迪拉克
已经不算豪车了
想想90年代凯迪拉克和林肯，真是牛啊！那时候结婚都找这两车的加长车型，老有面子了，其实现在这个品牌算是落寞了，已经不能和BBA一线豪华比了，但凯迪拉克在二线豪华品牌销量算好的。
有些东西是与生俱来的，有些是靠自己努力得来的，凯迪是前者，二线豪华品牌而已，豪车概念很广，XT5还算不上真正的豪车

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凯迪拉克XT5轿车 为什么凯迪拉克xt5是豪车？

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