中国直19侦查直升机和直9武装直升机，在做战方面哪个会更优秀？( 三 ) _经验常识

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改进后的直9WA ，总体作战能力提升不小，尤其是火控和火力系统基本与西方标准持平。直9WA研制成功后，在解放军陆航部队中主要执行武装侦察任务，部分国家还曾进口过该型直升机。不过，由于增加了机载设备和武器，直9WA的飞行性能有所下降，最大速度、航程、续航时间等均不如原型。
凭心而论，直9WA也仅仅是解决了早期直9W的一些性能缺陷，作为一款4吨级民用直升机的衍生版，载弹量低，防弹能力弱，抗坠毁能力差等问题仍困扰着直9WA 。如果没有一次彻底的改进，直9WA就基本达到了直9系列的上限。

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直9WA
2010年，绰号为“黑旋风”的直19武装侦察直升机出现了。直19的这次改动可以称得上是大刀阔斧，如果不是标志性的发动机舱和涵道式尾桨，很难让人联系到这是直9系列的最终改进版。
直19最大的特点是将原来直9系列的并列双人座舱改成了串列式前后座舱，将正面投影面积降低了60% ，降低迎头被弹面积的同时还减小了风阻，增加了隐蔽性，同时缩小的机体还省出了更多的重量用于增强装甲防护。

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机身外形上，直19进行了一定的隐身设计，减少雷达反射面积，增强隐蔽性。通用武器挂架加大加宽，挂点数量从原有的2个增加到4个，机载武器配置更加灵活方便，但没有加装固定机炮。为保障生存能力，直19的燃油系统重新布置，并在关键部位加装了装甲防护，原有的收放式起落架改为可吸能的跪式设计，提高抗坠毁能力。为防御导弹的袭击，直19首次加装了导弹逼近告警系统，该系统利用探测导弹羽烟发现来袭导弹，并提前告知飞行员，提升战场生存能力。

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直19最大的特点是拥有强悍的战场感知能力，通过先进的光电设备和毫米波雷达执行战场侦察和监视任务。
除在机鼻下安装更加先进的光电跟踪设备外，直19还加装了战场毫米波雷达，安装在螺旋桨顶部以精确地追踪目标。与红外、激光、电视等光学探测传感器相比，毫米波雷达的抗干扰能力和反隐形能力更强，还可在雾、雨、雪等恶劣天气条件下正常工作，具备优越的全天候工作能力。有消息称，直19的毫米波雷达可能采用了相控阵体制，可多个目标同时实施跟踪和制导。
作为战场上的信息节点，直19还具备很强的信息化能力，可通过数据链将探测到的目标信息发送给各作战单位，提升作战效率和毁伤能力。

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直19上的毫米波雷达
从目前的情况推测，直19直升机的最大起飞重量应该维持在4吨左右，仍属于轻型直升机的范畴，发动机性能应该提升过，以抵消改装后增加的重量，整体飞行性能不会低于直9基本型，作战半径不低于400公里。据估计，直19的载弹能力可达1吨左右，依靠机身两侧的短翼挂架，最多可携带16枚AKD09空地导弹或16枚天燕90空空导弹，未安装固定机炮的原因很可能是想利用节省下来的重量增加内部燃料。

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