梅赛德斯 - 奔驰C260L是什么？（梅赛德斯 - 奔驰C260L中控制屏幕黑屏有声音吗？这是一份吐痰汽车 ， 专门由喜马拉雅平台播出 。 关键词搜索是“倾听停车” 。
今天的“听着车” ， 讲述了一个未知的神秘之谜：宝马3系 ， 奥迪A4L ， 如何选择梅赛德斯 - 奔驰C级别？像3,4和C一样的汽车是来自普通品牌的第一辆车到普通品牌到奢侈品牌 。 我们再次梳理这三辆车 ， 并逐一地看到他们的内衣 。
当然 ， 除了BBA之外 ， 可以选择哪两条奢侈品模型？还将讨论有关的许多人 。
宝马3系列
据说这一代3系列越来越不利 ， 但我认为它是非常截然的 ， 但它的特点是不再操纵 ， 但舒适 。
当我在澳大利亚学习时 ， 我的车 ， E46 3是国内第一个3系列 。 方向是可怕的 ， 就像在学校里没有转过身武力的旧凉爽山一样 ， 底盘非常紧张 ， 就像你佩戴变态的感觉一样 。
我对这一代3种的定义是：是5系列 ， 即小型5系列 。 3系列不再是BBA水平最具运动的汽车 ， 而是BBA水平中最先进的汽车 。
高水平 ， 主要反映在整个车辆的隔音和底盘上 ， 但悬挂真的很软 。 驾驶仍然很容易 ， 就在转到空时 ， 它非常快 ， 只是非常电子 。 发动机和齿轮箱匹配仍然是最好的 ， 184人可以推动200多个 ， 但仍然具有低速 。
但是 ， 你需要什么是舒适的蓝天和白色云 ， 或者像E46 3这样的无需汽车？大多数人会选择前者 。 如果E46 3系列在今天 ， 没有人会购买 。 你不会卖掉它 。
这款3代制度非常好 ， 表明还有很多人关心所谓的控制和运动 。 宝马非常清晰 ， 所以减少 ， 如后反侧尖端 。 现在宝马也有点“其他人学习汽车 ， 我研究了你”的感觉 。
至于配置 ， 请勿购买低功率320,320短轴运动 ， 空间很小 ， 320长轴自发空间很大 ， 但配置较低 ， 除非预算不足 。 大多数人只需要看到中型电力325. 325长轴机芯是最好的选择 ， 主要是出售外观 ， 四轮驱动并不大 。
标准轴和长轴不同 ， 但空间间隙大 。 作为家用汽车主力 ， 建议选择长轴 。
高功率330是纯3系列 ， 在很多Bimmer中 ， 尤其是后驱动器的330短轴 。 我买了很多330 ， 我买了减震器 ， 排气管 ， 刹车和锻造戒指 。 他们都有顺序 ， 但这一代3的基础是这里 ， 即使是330 ， 也没有想象 。 关键是其价格非常昂贵 ， 330短轴375,900,330长轴4059万 ， 40 ， 包括着陆折扣 。
买330短轴 ， 花费成千上万的修改？最好制作一个加上一方 ， 直接到50买奥迪S4 。 是真正的性能汽车还是六缸轿车 ， 330 ， 它还没有能够具有水平水平 。 30长轴成本较低 ， 但330长轴更有利 。 同样的价格不是一个大的空间 ， 空间不强 ， 有四只苍蝇 。
目前 ， 3系列提供长轴10点 ， 短轴是6分 ， 即 ， 如果您购买325长轴运动 ， 则为陆地约350,000 。
据说BMW在BBA非常便宜 ， 但官方网站的维护成本为1128元 ， 包括石油 ， 机器过滤和工作 。 它不便宜 ， 但这个价格和实际价格差距很大 ， 因为有各种各样的包装和活动 。

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