这个摸鱼后的思路被他总结为单位剩余功率公式 ， 并提出在飞机飞行包线的任何一点 ， 单位剩余功率优者占优 。

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具体到进攻之中 ， 你作为进攻一方取得主动权的法宝自然也是确保自己的能量高于对手 —— 简单而论 ， 当你速度比对手快（高度差别不大） ， 高度比对手高（速度差别不大）时 ， 能量优势的一方就是你 ， 此时你就拥有了战术主动权 。
你此时会不断接近对手 ， 获得越来越近的开火距离 ， 对手的转弯闪避会被你咬住；而你跟做对手的一切动作只要不犯错误 ， 那么就可以持续咬住他 。此时 ， 迅速接敌——发起攻击的你 ， 有两种在进攻中接近对手的方案：前置跟踪与后置跟踪 。

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前置跟踪时 ， 战斗机可以在保持一定提前量的情况下 ， 以最快的速度接近敌机 ， 并伺机达成射击条件开火 。不使用导弹武器时 ， 前置追踪能把敌机放在航炮射击线的路径上 ， 提前开火并使敌机自己“撞击”飞过来的炮弹 。
这种射击方法通常不被主流航空院校教材和学院派飞行员所接受 ， 但历史上的确有飞行员通过前置跟踪、提前射击的战法成为王牌飞行员 。以色列空军王牌飞行员巴哈拉夫就是这样一个例子 ， 他取得的12次空战胜利中 ， 有7次是以这种方式击落敌机的 。

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而后置跟踪可以避免前置追踪的问题 —— 敌机不处于视野内 ， 容易跟丢 。尽管后置跟踪无法在追踪过程中形成机炮射击机会（先进空空导弹可以构成开火窗口） ， 且有时需要的动作量相对较大 ， 但完成转弯后 ， 后置跟踪法可以构成对目标的稳定跟踪 。这个时候对于一名飞行员来说 ， 就是时候瞄准锁定开火完成击杀了 。
尽管有八成被空战击落的飞机事前并不知道自己被盯上 ， 然而总有察觉者拼命反抗 。完成稳定跟踪的战斗机此时面临这样一个情况：敌机的能量通常低于自己 ， 敌我间的距离不断接近 ， 直到追踪机超越目标机 ， 攻击机会丧失 。
实际上在实战中 ， 先进的第四代空空导弹装备之前 ， 传统空空导弹通常都有数百米的最小射程 ， 低于这一射程空空导弹即无法有效命中目标 。而各国教条中 ， 航炮攻击也有一个最小脱离距离 ， 通常接近到二百米后 ， 航炮攻击也不得不被放弃 ， 再接近目标攻击就太危险了 。并且在一些时候 ， 双方的速度都会不断增加 ， 而会在低空加速到跨-超音速阶段 。在这样一个速度段上 ， 一些战斗机的操纵变得困难 ， 开火更是有一定危险性的事情 。

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也就是说 ， 形成咬尾后 ， 很多时候因为敌机的摆脱动作、稳定瞄准需要时间、双方速度差过大等原因 ， 飞行员会冲过头而导致失去目标 。这种情况下 ， Yo Yo 作为一种基础战斗特技飞行动作就产生了其战术意义 。依据种类不同 ， Yo Yo 动作可以分为 High Yo Yo 和 Low Yo Yo 两种 。不论是哪一种 ， 本质上都是通过拉高或俯冲的方式 ， 避开不好的射击机会 ， 防止冲过头 ， 重新咬住对手的手段 。

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