而倘若选择授权式经营 ， 又将大幅降低新势力的品牌形象和品牌忠诚度 ， 长远来看 ， 将进一步影响其在海外市场的认可度 。
【新加坡会是蔚来的第二个合肥吗？】或许正如李斌所说：“国际化是特别艰苦的事情 ， 不是那么容易的 。 ”造车新势力们想要取得更为可观的成绩 ， 出海已势在必行 ， 只是面对遥远且艰辛的出海之路 ， 压力也可想而知 。