生鲜电商目前形成了三个较大的阵营：阿里+苏宁 ， 京东+腾讯 ， 新美大 。比如新近融资成功的易果生鲜就是接受了苏宁的投资 ， 属于阿里+苏宁集团 ， 这一方还有天猫的喵鲜生 ， 以及刚刚被阿里收购的三江购物 。而天天果园早就接受了京东的战略投资 ， 同样与京东结成战略合作关系的还有永辉超市和沃尔玛 ， 加上1号店 ， 这个阵容实力同样不差 ， 在供应链上的优势更是国内难有可比 。相对来说 ， 新美大的实力稍弱一些 。此外还存在着其他一些潜在的团队 ， 比如本来生活和国美在线的合作 。
未来两三年内 ， 垂直生鲜电商将继续洗牌 ， 很多中小企业淘汰出局 ， 倒闭或被收购 。甚至一些现在较大规模的垂直电商猝死也不是什么意外之事 。但如果能挺过初始混乱期的话 ， 一切都将慢慢好起来 。
第二阶段：快速成长期
市场的主要特征：冷链物流体系逐渐改善 ， 众包平台方案成为落地配的标配 ， 行业标准化、品牌化、规模化问题有所缓解 。
时间：2019-2025年左右 ， 有可能更长一些 。趋势如下：
1、冷链物流条件改善 ， 第三方服务巨头应运而生
由于行业起点低加上国情复杂 ， 推动面临的阻力巨大 ， 生鲜产业标准化、品牌化、规模化的解决过程注定是个漫长且艰难的 。因此 ， 看来投资巨大、重资产运营的冷链物流和落地配 ， 反而进展相对要更快 。
第三方冷链物流服务方也开始在市场上显山露水 ， 预测领头的将可能是既了解生鲜电商又了解物流的顺丰和京东 。因为从目前的观察来看 ， 它们是投资布局比较大且执行效率相对较高 ， 最有可能实现规模化和服务标准化 。京东物流近来也实现了大开放 ， 相当于独立发展 ， 可与顺丰有一比拼 。
如果战略得当的话 ， 现有其他第三方物流企业如邮政也可能在这一领域分一杯羹 ， 毕竟它在冷链物流业服务多年 ， 基础还是不错的 。总体上 ， 顺丰和京东占据领先 ， 但远未达到垄断的地位 ， 其他企业仍有机会 。
还有可能的入局者 ， 例如传统物流商和新进入市场者 ， 甚至来自生鲜电商的转型 。比如说某生鲜电商在前期投入了巨资在冷链物流基础建设 ， 但实际业务却没有能够跟上来 ， 市场地位面临边缘化 。此时看到了生鲜电商冷链物流服务的巨大市场 ， 从淘金改行为卖水 ， 获得了新的生机 。
2、众包将成为生鲜电商的标配、外卖平台上马生鲜O2O
特别是落地配方面 ， 会率先以成本低、效率高成为行业标配 ， 除了京东生鲜或专注高端市场的少数企业仍采取自营配送或快递公司投递外 ， 市场上大部分生鲜电商选择众包物流作为自己的落地配 。通过调整自己的前置仓布局 ， 企业有效地降低了每单履约成本和运营成本 ， 从而能以更高的性价比扩大用户和规模 。
这让我们想起了沃尔玛在已经和京东达成战略合作协议之外 ， 为什么还要直接入股新达达 ， 显然它看得更加长远 ， 想掌握未来的主动权 。
由于企业履约成本的下降 ， 使得生鲜电商与线下企业的竞争天平开始向自己逆转 。最明显的改变就是用户复购率提高了两倍以上 ， 市场进入了快速发展阶段 。不但带动了新达达的兴旺 ， 还将诞生一批专业的第三方落地配团队 ， 其中就包括新美大、饿了么、百度外卖 。由于订单趋于稳定成长 ， 为了满足商家的要求提供更好的服务 ， 新达达开始启用聘用制 ， 成为专职+众包的落地配平台 。

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