补贴滑坡叠加原材料涨价等因素 ， 导致新能源汽车价格出现集体上涨 ， 目前已有不少车企上调了车辆售价 。 不过在崔东树看来 ， 新能源车企虽然面临成本压力 ， 但车企有能力化解 ， 新能源车微幅涨价并不会影响终端销量的提升 。
崔东树坦言 ， 目前新能源汽车市场已经进入市场化阶段 ， 但并没有完全摆脱补贴 。 在此背景下 ， 崔东树认为2022年促进传统燃油车消费也非常重要 。
“目前中国新能源车市场快速增长 ， 传统燃油车市场持续较快下滑 ， 这样的分化走势不利于车市平稳持续增长 。 ”崔东树表示 ， 部分消费者购买燃油车时价格仍是第一考虑因素 ， 自主品牌燃油车中的A级车价格集中于8万元以下区间 ， 鼓励家庭消费燃油车在现阶段仍有积极意义 。