有咖啡供应链从业人士告诉《财经天下》周刊 ， 邮局咖啡的咖啡豆供应商是位于云南的炬点咖啡实验室 ， 而后者也在小红书上就邮局咖啡开业发布了动态 ， 称之为“从去年末到今年初 ， 炬点咖啡实验室+中国邮政咖一直在筹备的第一家邮局咖啡” 。
一位炬点咖啡实验室工作人员向《财经天下》周刊证实了这一说法 ， “豆子是我们供应的” 。 她同时表示 ， 虽然也有用户反馈此前各地出现了类似门店 ， 但这确实是中国邮政的第一家邮局咖啡门店 ， “未来他们应该还要继续落地很多家连锁” 。
细数中国邮政的业务板块 ， 在其改制完成的第一年 ， 即2020年606.4亿元的总利润中 ， 邮储银行、中邮保险和中邮证券分别贡献了643.18亿元、12.3亿元和3.04亿元 。 足以见得 ， 在拥有5.4万处邮政支局所、4.3万处投递服务网点前提下 ， 其业务基本盘——邮政普遍服务也很难贡献更多利润 。
尤其是在顺丰、申通等企业的竞争压力下 ， 在快递业务上 ， 邮政还没有树立起明显竞争优势 。 因此 ， 中国邮政试图将业务基本盘与更多场景结合 ， 寻求创新与转型突破口的用意自然不言而喻 。
新晋玩家不在少数
中国邮政并不是第一个跨界入局咖啡市场的玩家 ， 在此之前 ， 这条赛道已经吸引了相当一部分“门外汉” 。
2015年9月 ， 中国移动旗下咪咕公司在苏州推出了“咪咕咖啡”1号店 ， 定位于融合“咖啡文化+舒适环境+业务互动”的O2O体验平台 ， 据其称是为了向用户提供咪咕各项互联网业务的线下体验和推广 。 不过 ， 咪咕的跨界形式更像是“外包” ， 咖啡的原料供应、服务标准乃至品控流程 ， 均由合作伙伴韩国咖啡品牌Coffine Gurunaru负责 。
六年多 ， 咪咕咖啡研究过“体育定制产品” ， 配合过颁奖典礼互动 ， 刷新过5G数字咖啡零售 ， 也配合过粉丝线下应援 。 一位咖啡爱好者回忆 ， 第一次喝到咪咕咖啡缘于参加粉丝应援活动 。 “现场开通咪咕彩铃 ， 领取周边和偶像专属咖啡套餐 ， 其实就是一杯卡通形象拉花咖啡和一块甜点 ， 总计不到六十块钱 。 ”

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图/视觉中国
在她看来 ， 如果抛开与中国移动业务的结合 ， 咪咕咖啡的本质是一个满足用户休憩、交流、学习等需要的场所 ， 但再无其它新意 ， “大家并不是真的要去那里品尝咖啡” 。
另一个例子是中石化 。 2019年9月 ， 中石化旗下零售业务板块易捷发布全新自有品牌“易捷咖啡” ， 依托加油站场景 ， 围绕汽油标号推出92#（黑白咖啡）、95#（时尚特饮）和98#（精品系列）三大系列产品 。 与之共同运营易捷咖啡的是一度风靡互联网但最后走向幕后的连咖啡 ， 后者一手包揽了包括后台搭建、人员培训与产品研发在内的具体运营环节 。
彼时 ， 坐拥近3万家便利店的中石化强调 ， 推出易捷咖啡实现了场景突破 ， 是加油站便利店业务“外送+到店消费”新零售模式的创新 。 随后的两年间 ， 易捷咖啡进一步延展了业务范围 ， 不仅尝试推广瓶装即饮咖啡 ， 还借由“一键到车”的配送服务培养并稳固了用户消费习惯 。
相比之下 ， 同仁堂的步子迈得更大一些 ， 咖啡店不过是同仁堂新零售业务中一个极小的分支 。 同样是2019年 ， 同仁堂在线下设立了“知嘛健康”超级体验店 ， 形成了咖啡饮品售卖、精品药材零售、中医检测诊疗的进阶式排布 ， 目的是成为用户心目中的“亚健康一体化解决方案平台” 。