华为在构建怎样的智能汽车朋友圈？这场会都讲明白了( 五 ) _其他专栏

现阶段，喜玛拉雅和华为方面正在合作研发一些特色功能。
常熟汽饰集团副总经理孙峰也在演讲中表示，结合华为HarmonyOS系统能力，打通了智能座舱和个人穿戴的健康管理方案，可以实现对驾驶者体重检测、心率监测、疲劳度检测和血氧浓度监测。
未来常熟汽饰集团将会和华为共同创新，对座舱的视听感受进行全面升级。
通过和软硬件合作伙伴的共同努力，华为在智能座舱方面已经有了很大的进步，但华为同时也在进行下一代座舱的探索。
王军在演讲中透露，华为已经打造了一个新的座舱DEMO车型，部署了合作伙伴的车载天幕、电子后视镜、全息投影、转向系统和智能健康座椅等。

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▲华为与合作伙伴打造的最新座舱五、华为正在帮助车企更好地打造汽车在2019年5月份，华为正式成立了智能汽车解决方案BU，选择进入汽车行业。
而从那时开始，就不断有声音表示，华为将会亲自下场造车。
但两年过去了，华为除了口头上不停的否认造车的传闻，也从实际动作上否认了这一传闻。
从今天的论坛上也可以看到，无论是智能汽车数字平台、智能驾驶计算平台，还是智能座舱操作系统，华为目前在做的事情，全都是关于智能汽车底层的搭建。
参与今天活动的演讲嘉宾也都在演讲中不约而同的提到了和华为合作的一些情况，在华为的帮助下，一些公司在自动驾驶的开发方面走的更加顺利，而一些互联网企业也可以更加容易的上车。
而这正是华为自己的兴趣所在，正如王军在演讲中所说，华为把复杂留给自己、把方便留给客户与伙伴。
【华为在构建怎样的智能汽车朋友圈？这场会都讲明白了】“不造车，帮助车企造好车”是华为一直挂在嘴边的口号，从今天的活动上来看，这并不仅仅是一句口号，而是华为在汽车领域的行动纲领。

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