竞购优尼科, 中海油失利亦有三:
其一, 亚洲油气战略目标推迟实现 。 从战略布局上看, 亚洲是中海油产业版图上的重要地区 。 此前, 它已从西班牙R ep so1公司、BP手里收购了在印尼的部分油田 。 而此次若竞购成功的话, 将无疑使自己在这个地区的竞争优势被较大提升 。 因为优尼科在泰国、印尼、孟加拉国等亚洲国家拥有良好的油气区块资源 。
其二, 战略思维战术方法尚缺完成 。 为确保竞购成功, 中海油此番聘请华尔街的多家中介携手上阵 。 前美中商会主席罗伯特·卡普也发表评论认为, 中国人正在学习美国人的方式做事 。 但临时抱佛脚, 仅为一次竞购去传播自己的企业形象, 是无法获得事半功倍的绩效 。 而未雨绸缪, 参照跨国公司的运作模式, 系统地制定进入这个国家且不仅是这个国家市场的整体公关和推广策略, 并长期聘请全球知名公关公司具体执行, 则为明智之举 。
其三, 竞购时间拖延太长也是弊端 。 此次中海油发出要约是在优尼科与雪佛龙达成初步并购协议之后, 当下国际油价早已飙升至每桶60美元的高位 。 而在大众对石油价格敏感度最高之时, 雪佛龙的“忽悠”很容易让美国议员杀将出来“挡路” 。 而中海油若赶在雪佛龙4月行动前后果断出手, 美国的政客可能没有时间和舆论环境把这桩商业收购炒作成政治事件 。
应对策略:
(1)提高对中国石油安全问题的认识要具有国际战略眼光
一方面, 中国的能源安全绝不可能关起门来实现 。 在新世纪, 随着经济可持续发展, 中国的能源需求将以更快的速度增长 。 2003年初, 中国地质科学院发表报告说, 除了煤之外, 后20年中国实现现代化, 石油、天然气资源累计需求总量至少是目前总量的2~5倍 。 报告指出, 中国的主要油田都已接近生产结束期, 到2020年, 中国需要进口500 Mt原油和1 000×108 m3天然气, 分别占国内消费量的70%和50%如前所述, 尽管我国能源安全目标的实现, 从长远来看有赖于能源品种的多元化, 在煤、油气消费增长的同时, 要逐步增加水能、核能、太阳能、风能和生物能等洁净高效能源的比重, 但是在近20年左右, 石油作为中国清洁能源中需求增长最快而供给能力严重不足的品种, 它的短缺已经成为中国能源安全的瓶颈和主要矛盾中的主要方面 。 作为一个发展中大国, 中国的能源安全之路虽然不可能完全步欧美大量进口海外能源模式之后尘, 但中国的能源安全绝不可能关起门来实现 。
另一方面, 中国应加快海军建设, 以期通过一定的制海权维护在石油的安全供应 。 马汉曾经说过:“商业影响需要通过在各地部署的海军来得以存在 。 ”这对我们认识石油这种国际政治色彩浓厚的战略商品具有重要启示 。 事实上, 欧美通过大量进口海外石油来确保国内能源安全的前提是它们拥有强大的制海权 。 对于中国这样的对外石油依存度较高的大国来说, 能源缺乏有利有力保障, 尤其是缺乏海军对海上运输线安全的保障, 其石油安全问题承受着较大的风险和压力 。 在世界产油区, “中国目前缺乏军事能力”, 特别是“没有必要的海军能力和长距离空军能力”“目前中国海军力量还不能够确保海上能源交通线的安全, 过分依赖中东和非洲地区的石油和单一的海上运输线使得中国的石油进口的脆弱性比较明显 。 ”相对于海外能源进口的增长步伐来说, 中国为维护这一能源利益的军事自卫手段仍然严重滞后 。 15世纪以来的国际关系史表明:军事、尤其是海上军事斗争是大国解决国际贸易争端的终极手段;强于世界者必盛于海洋, 衰于世界者必先败于海洋 。 中国必须为此有所计划, 并早作准备, 壮大中国海军力量, 实施海洋强国战略, 以确保在国际市场上通过正常的经济贸易手段而获得的正在不断增长的包括石油天然气在内的经济利益 。
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