怎样识别三元催化器粉末真假 _经验常识

三元催化器、是安装在汽车排气系统中最重要的机外净化装置、它可将汽车尾气排出的CO、HC和NOx等有害气体通过氢化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氢气。当高温的汽车尾气通过净化装置时，三元催化器中的净化剂将增强CO、HC和NOx三种气体的活性、促使其进行一定的氧化一还原化学反应，其中CO在高温下氧化成为无色、无毒的二氧化碳气体;HC化合物在高温下氧化成水(H20)和二氧化碳;NOx还原成氮气和氧气。三种有害气体变成无害气体，使汽车尾气得以净化。
三元催化器，是安装在汽车排气系统中最重要的机外净化装置，它可将汽车尾气排出的CO一氧化碳、HC碳氢化合物和NOx氮氧化物等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气。
由于这种催化器可同时将废气中的三种主要有害物质转化为无害物质，故称三元。一般现在有两类氧化锆和氧化钛两种多汽缸汽油机的三元催化器结构，包括前、后法兰盘、氧
传感器座、进、出气端盖和壳体及壳体内装的三元催化剂等。本实用新型的改进点在将三元催氧传感器座的安装孔中心线与三元催化器中心线
的夹角控制为:65° 。运用上述结构能使进气流均匀分布，确保三元催化器工作在一定的背压和定的流速分布下，从而保证有效催化转化效率，达到净化有害气体的目的，进而达到一定的排放法规;而氧传感器的安装位置是确保信号的检测点为混合气的交汇点，从而有效控制 lambda值三元催化器的真伪，要看内部的陶瓷储热能磁芯是否孔隙均匀，陶瓷质的是否好，是否和外胆装
配不松脱，陶瓷芯尺寸要和原厂尺寸等同或不小于原厂，陶瓷芯要质地白掂重量，同样的催化较轻的就是假的，因为假的里面的滤芯不多或密度不够。还可以把原车的三元催化器拿来对比。看外売体
【怎样识别三元催化器粉末真假】的打码内容位置、字体大小、行数、材料。最好都能对的上。看里面的陶瓷载体要专业人士オ能看的出来一半看不出来。颜色最还是暗色。不要米黄色。米黄色的绝对是假的。
开了那么久的车，你的三元催化器有清洗过吗正常情况下三元催化器是不用清洗的，如果出现因排气沉闷、堵塞造成的加速不良，油耗增大，以及过年审时排气不达标，或三元催化器中毒的情况才需要清洗三元催化器。

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三元催化器堵塞、中毒的原因主要是加注的汽油的品质不好造成的居多，我之前就遇到过一台因加了汽油品质不好，导致三元催化器堵塞及有很多白气的粉末。

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三元催化器堵塞就要进行清洗，清沅的方法有两种，一种是就车清洗（打吊瓶），另一种是拆卸清洗。

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1、免拆清洗（打吊瓶），最大的好处就是免拆装，一般用三元催化器清洁剂来进行清洗清洗效果只能说一般，它只能是清通三元催化器不再堵塞，但三元催化器内还是有很多残渣存在的。

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2、免卸清洗比较麻烦，要将催化器拆下来，但清洗的效果非常好，免卸清洗可以用三元催化器清洁剂来清洗，也可以用草酸来进行清洗（草酸酸性较强，使用要小心）。

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