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今年10月1日起 ， 《上海市住宅物业管理区域机动车停放管理规定》施行 。 在申城一些小区 ， 新规一石激起千层浪 ， 尤其是其中一条关于“固定车位”的规定 。
新规明确：“利用小区原始规划设计停车位之外的区域设置停车位的 ， 不得作为固定停车位出租给特定业主、使用人使用 。 ”字面意思不难理解 ， 即小区在地面道路、空地区域划设的停车位不能作为固定车位来出租 。 在申城一些因车位固定化导致停车矛盾激烈的小区 ， 新规给车位管理方式的调整带来了契机 。
今年9月13日 ， 松江区荣乐西路758弄新理想花园小区贴出了一纸公告 ， 提出贯彻上述规定 ， 从10月1日起将所有地面车位由固定改为共享 。 岂料 ， 公告贴出后招致大量反对声 ， 小区不得不在9月28日再次公告表示“暂缓” 。 小区停车按规调整遇阻 ， 原因何在？


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1125个固定车位 ， 每晚空置180余个
【公告|上海一小区尝试取消1125个“固定车位”遇阻：小区停车新规如何落地？】10月11日 ， 采访人员来到新理想花园小区 。 此前 ， 居民陈女士告知采访人员小区停车很是紧张 ， 她正等候物业安排地面车位 ， 已经排在第155位 。 但进小区后采访人员发现 ， 这里与申城其他停车紧张的小区不一样 。 在申城很多小区 ， 担心车子开走便没有地方停的居民们不会轻易动车 ， 即便是白天 ， 小区地面也看不到多少空位 。 但在新理想花园小区 ， 白天地面车位大多空荡荡的 。 居民们称 ， 原因在于地面有多达1125个车位 ， 都是作为固定车位进行出租 ， 一车一位不需要担心车位被占 。