一位乘客家属刚进入临时安置区 ， 报出亲友名字 ， 并被告知亲友确实上了飞机 ， 立即失声痛哭 ， 一位亲友瘫倒在座椅上 。
当晚 ， 这个常年保持全国民航客流量第一的白云机场 ， 彻夜长明 ， 东航工作人员、机场安保、医护人员等不同分工的工作人员一刻也没停下 。 临近晚上7点 ， 陆续有呼吸机、氧气瓶等应急医疗物资被送进临时安置区 。
在临时安置区旁 ， 部分前来跟进报道的媒体人员止不住默默流泪 ， 一位采访人员 ， 在座椅上边流泪边拨动佛珠 。
三、救援
“砰、砰、砰” ， 2022年3月21日下午2点多 ， 家住广西壮族自治区梧州市藤县埌南镇双底村的村民林启明听到三声像打雷一样的巨响后 ， 走出门外看过一圈 ， 但没发现什么异常 。
没过多久 ， 林启明从嫁到隔壁村的妹妹那里听说“原来是飞机落下来了” ， 妹妹的描述是看到飞机“好像是摇晃着落下来的 ， 左右摇晃” 。
MU5735坠毁地点为梧州市藤县琅南镇莫埌村 ， 坠毁地点位于山谷之间 ， 两侧海拔高度约在150米至90米落差较大 ， 周边道路狭窄 ， 沟谷纵横 ， 不易到达 。
下午15:50 ， 在MU5735自空管雷达信号消失一个半小时后 ， 梧州市藤县消防救援大队的首战力量到达了现场 。
侦查发现 ， 事故现场有部分飞机的残骸以及浓重的燃油气味 ， 还有未完全扑灭的山火 ， 到场的消防救援力量 ， 立即组织扑灭余火 ， 同时开展人员搜救 。 当天 ， 一共调集119辆消防车辆 ， 538名消防救援人员参与搜救 。
根据事发当晚参与搜救的人员透露 ， 第一夜的搜救行动至少持续至3月22日凌晨四点左右 。 “事故现场一片焦土 ， 来过的人都不想说话 ， 现场很压抑 。 ”他说 。 另一名参与救援的消防人员在被问及救援情况时 ， 没有过多言语 ， 而是低下头 ， 闭眼和沉默 。
过程中 ， 搜救面积不断扩大 ， 3月23日 ， 至晚上19时 ， 消防救援人员共搜寻区域面积4.6万平方米 ， 发现部分飞机残骸和人体组织碎片 ， 已移交调查工作组；根据3月24日第四次发布会的信息 ， 预计当日搜寻范围较前一日扩大了1.5倍 。
3月24日 ， 广西消防救援总队作战训练处副处长黄尚武在接受央视采访时表示 ， 目前救援队伍的任务以搜救生命为主 ， 使用了热成像仪、生命探测仪进行表层搜索 ， 但是由于天气原因 ， 搜寻仪器的信号相对较弱 ， 因此采用人工搜索和空中无人机搜索配合 。
2014年 ， 中国民航科学技术研究院专家谢孜楠曾接受新华社专访 ， 在回答“搜寻与救援工作按什么原则进行 ， 搜寻工作有具体时限吗？”一问时 ， 谢孜楠表示 ， 国际民航公约附件12、附件13以及《国际海上搜寻救助公约》相关条款 ， 均未对搜寻时限作出具体要求 。
根据国际民航公约附件12《搜寻与救援》5.5.1条款：“搜寻与救援工作必须按实际情况继续进行 。 直到所有幸存者被送到安全地点或直到失去救援幸存者的全部合理希望为止 。 ”
而《国际海上搜寻救助公约》5.13条款有关搜寻无效的定义为：“搜寻工作只有在对救助幸存人员不再有任何合乎情理的希望才应结束 。 ”
第五次发布会介绍 ， 截至25日下午3时 ， 搜寻发现部分遗体残骸 ， 发现、提取现场指纹检材18份 ， 遗物101件 。
四、黑匣子
3月23日 ， 东航飞行事故第二场、第三场发布会披露 ， 东方航空公司MU5735飞机上两部黑匣子中的一部 ， 已被发现 ， 记录器外观破损严重 ， 但存储单元外观相对较为完好 ， 初步判定为驾驶舱话音记录器（CVR） 。