不测不知道 ， 一测吓一跳 。
特斯拉Model 3 ， 又降价居然涨价了 。
11月24日 ， 特斯拉中国官网显示 ， Model 3后轮驱动普通版售价从25.09万元上涨至25.5652万元 ， 涨价4752元 。 而就在一周前 ， 特斯拉已将国产Model 3后轮驱动版售价上调1.5万元至25.09万元 ， 续航提升88公里 ， 百公里加速则由5.6秒降至6.1秒 。
过去 ， Model 3只有降价的份 ， 现在居然开始涨价 。 但不管怎么样 ， 特斯拉每调价一次 ， 就要刷屏一次 。
Model 3 ， 作为全球有史以来最畅销的一款纯电动车 ， 2020年中国新能源车型销量冠军 ， 是最能跟“网红”这个词挂钩的一款车 。
今年前10个月 ， Model 3已经卖了11万台 ， 超过去年全年 。 其他具有“网红”属性的一些竞品 ， 像小鹏P7、比亚迪汉等 ， 声量挺大 ， 噱头够强 ， 但在销量上 ， 跟Model 3还是没法比 。
Model 3 ， 究竟“红”在哪了？
深途推出《网红新能源车体验》系列 ， 不吹不黑 ， 不装X 。 用通俗易懂的方式 ， 从产品和行业的视角 ， 带大家体验目前在中国最网红的新能源车型 。
第一期 ， 我们去体验特斯拉model 3 。
割裂的设计：外观像保时捷 ， 内饰是毛坯房拿到Model 3 ， 停在拍摄场地 ， 架好摄像机 ， Model 3给我的第一印象 ， 是“真像保时捷” 。
单看前脸 ， Model 3跟保时捷有些神似 。 蛙眼式的大灯设计 ， 扁平的前车盖 ， 圆润柔和的线条 ， 跑车特有的运动气息扑面而来 。

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Model 3 前脸 / 深途 摄
“看起来挺炫酷 ， 好像挺贵的 。 ”不太懂车的小白 ， 一般都会这么评价 。
这符合特斯拉的气质 。 特斯拉的起点是豪车 ， 第一款车Roadster是跑车 ， 售价超过10万美元 ， 最早的一批种子用户 ， 是硅谷的创业大佬和好莱坞的明星 。
后来直到Model 3出现 ， 并在中国生产 ， 特斯拉的价格才下探到普通老百姓也能消费得起的地步 。 而炫酷的品位和时尚的调性 ， 是在骨子里的 。
很多细节都能体现这一点：大溜背的造型 ， 全景大玻璃车顶 ， 无框车门 ， 以及很多人一开始不太习惯的——隐藏式门把手 。

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Model 3 无框车门和隐藏式门把手 / 深途 摄
有人开着一辆Model 3回老家 ， 农村的父老乡亲纷纷过来围观 ， 仿佛看到了什么见世面的新鲜事物 。 里里外外的洋气 。 当然 ， 这是在“特斯拉刹不住”的成见出来之前 。

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Model 3 全景大玻璃车顶 / 深途 摄
外观够时尚 ， 够前卫 ， 够有范儿 ， 这是很多年轻人 ， 包括很多女生 ， 选择特斯拉的原因之一 。 毕竟 ， 花个20多万拿下一辆曾经要花大几十万才能买到的“跑车” ， 或者“看起来像跑车的车” ， 性价比还是可以的 。

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