为什么阿帕奇已经30年了还是最先进的武装直升机?( 六 )


剩下的都是落后的中小国家 。为了他们更不着急研发比阿帕奇更好的直升机 。
阿帕奇能挂16枚反坦克导弹,还能挂2组蜂巢火箭弹,自带1门机炮 。机炮和火箭弹不算,反坦克导弹按85%命中率算,1架阿帕奇出动1次,能摧毁13-14辆坦克 。24架阿帕奇出动1次,能摧毁316-336辆坦克 。英法德意日,这样级别的“军事强国”,24架阿帕奇出动1次,坦克全干掉 。
出动2次,印度的T90也全打没了 。
现在全球军力萎靡,除了中俄,没有哪个国家能扛住24架阿帕奇来回两圈的 。
打仗也不是你家有1万辆坦克,我把这1万辆全消灭了,才打完 。德国打法国,装甲部队撕开口子,穿插到法军主力部队身后,法军就崩了 。1万辆坦克,分布在很多地区,一个关键点上的1千辆被摧毁,剩下的都是任人宰割 。半路跑的、扔的坦克是大多数 。印度有800多辆T90,打掉他200辆,够要命了 。英国300多辆坦克,打掉100辆,剩下200辆只能是投降 。
一般国家根本扛不住200辆坦克的损失 。想摧毁200辆坦克,16架阿帕奇出动1次就够了 。8架出动2次......
现在没那么多战争,也没几个军事强国 。阿帕奇起点高,冷战以后没像样的对手,美国没需求开发更好的武装直升机 。美国军事技术水平最高,他自己不想提高,很难有别人去超过他 。小弟们抱大腿,没必要自己另起炉灶搞武直,想要直接买老大的 。
俄国靠苏联家底,开发了米28和卡52武装直升机 。
这两款武直性能也不错,但米28是廉价产品,孔武有力,大脑简单,电子设备弱 。卡52是在卡50基础上改的 。卡50本来是单座机,卡52改成双座 。由于卡50先天结构限制,卡52只能采用并列双座设计 。
而并列双座是弊端的:两名飞行员并列坐,飞机正面宽,中弹面积大 。正常的武直都是串列设计,两名飞行员前后坐,飞机窄,中弹概率小 。
现在全世界重型武装直升机也就是阿帕奇、米28、卡52 。都不错,可以讲都是一流 。但细分还得是阿帕奇第一,米28和卡52各有千秋 。阿帕奇在电子设备上,依旧领先,串列双座,标准武直 。
20年前,无人机开始出现,展现出不可限量的潜力,武直能干的,无人机都能干,还不用担心被击落损失飞行员 。有了无人机,各国对武直的需求又被砍掉80% 。各国对武直的需求已经低到了冰点 。20年来,中国开发了武直10,还是再不历史欠账,其他国家没人再造新武直 。需求太低,没动力造新的 。
这才让阿帕奇一直蝉联世界第一宝座 。
现在美国还在用阿帕奇、俄国还在用米28、卡52,都是在榨取剩余价值 。用废退休 。以后还会不会开发新的武装直升机,都很难说 。需求本来低,还让无人机抢活 。
阿帕奇可不止30年!AH-64“阿帕奇”武装直升机由美国军火巨头波音牵头研制,于1975年9月30日首飞,1986年服役,如果从首飞算起的话,阿帕奇武装直升机已经距离今天已经快44年了 。由于出色的性能和波音公司多次进行现代化升级,AH-64“阿帕奇”武装直升机的各个改进型号受到全世界的欢迎,出口到了多个国家和地区,并长期盘踞在世界武装直升机排行榜的榜首 。

为什么阿帕奇已经30年了还是最先进的武装直升机?

文章插图
AH-64D“长弓阿帕奇”武装直升机
从表面上来看,阿帕奇武装直升机这么多年依然能够保持世界最先进武装直升机的记录是因为它的技术水平太高,凭其他任何一个国家的科技水平都不足以支持自己的制造业造出比阿帕奇更为先进的武装直升机 。美国是目前世界上最发达的国家,科技水平领先全球,拥有世界最完善,科技水平最高的直升机工业 。的确,阿帕奇武装直升机是美国直升机工业的集大成之作,采用了先进的旋翼机械系统,先进的材料,先进的电子系统,配备了先进的武器系统 。这些新技术的大量运用,使得阿帕奇武装直升机拥有强大的作战能力 。


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