文章插图

文｜李勤


“那个拐点到了 。”
2021年 ， 蔚来交付量同比增长109.1% ， 达到91429辆 ， 如果不是供应链补给问题 ， 很有可能冲上10万台 。谈及2021年的感受 ， 蔚来CEO李斌向36氪直言 ， 市场的发展之快连他都没预料到 。
他口中的拐点是 ， 中国新能源车市场渗透率在去年一路走高 ， 11月已经超过20% ， 而2020年的渗透率还不足6% 。在全球市场 ， 新能源车也在开枝散叶 ， 上险数据显示 ， 1-11月 ， 欧洲纯电动汽车销量98.5万辆 ， 同比增幅达到77.6% ，  1-10月 ， 美国纯电动汽车销量37.2万辆 ， 同比增长更是达到90.3% 。
这个拐点意味着 ， 新能源车正式在全球范围内向个人消费市场普及 ， “终于没有人讨论电动车该不该买了 。”
很难回避的是 ， 中国新能源车市场渗透率从1%、5%、10% ， 再到20%的增长中 ， 是蔚来、小鹏汽车等新造车公司 ， 为市场贡献了关键的牵引力量 。他们在各自制定的战略下 ， 斥巨资投入技术、服务和基础设施 ， 加上特斯拉在2019年的国产化 ， 以及政策的支持 ， 驱动中国的智能电动汽车产业链快速成型 。
不过 ， 远未到摘果子的时候 。传统车企在迎头追赶 ， 小米、苹果、华为等科技巨头也在集结进场 ， 甚至还有潜力不俗的第二波造车潮 。即便场上的头部公司都分别囤积了超400亿元资金 ， 建立起品牌认知 ， 产研销服体系也逐渐完备 ， 但战事依然不容松懈 。
“我有一个观点 ， 从2019年2024年叫做资格赛阶段 ， 2024、2025年以后就是真正的决赛阶段 。”李斌告诉36氪 ， 资格赛已经进入到最关键的三年 ， “后面这三年到底干得怎么样 ， 直接决定能不能出线 。”
那么今天的蔚来 ， 或者其他造车公司应该干什么？李斌看得很清晰 ， 他告诉36氪 ， 从2025年往前回溯 ， 最基础的就是底层思考、路线判断、人才铺设 ， 因为这往后“没得改” ， 剩下的就是拼投入和执行 。
一个公司的战略方向和一个人相似 ， “问一个人 ， 你从哪里来 ， 要到哪里去 ， 问公司也一样 ， 你这公司想干嘛？”

文章插图

早在2014年创办蔚来时 ， 公司就制定了体系化战略  ， 简单来说就是把目光放得更长远 ， 从全程体验来思考 。
在蔚来的战略罗盘上 ， 蔚来围绕车、数字化体验、服务、汽车生活方式等领域全面开花 ， 也向用户输出了一套全流程体验 。
“我们叫全程体验 ， 这是我追求的目标 。”李斌说 ， 在某个单点上 ， 别家做得可能比蔚来好 ， 但是将技术、服务、NIOLife以及用户社区等综合起来看 ， “目前有谁围绕智能电动汽车的综合体验 ， 做得比我们好呢？我觉得要超越我们还是有点难的 。”
蔚来体系竞争力的出发点 ， 是李斌对智能电动车终局的洞察 。行业里从移动互联网承袭的经验是 ， 将产品视为战略要塞 ， 而李斌则将车和产品视为地基 ， 仅仅做地基还不够 ， 因为汽车产品很难有“一招鲜”的壁垒 ， 会很快同质化 ， 在行业角逐的智能化上 ， 尤其如此 。

• 中国风水大师李 风水大师李
• 桃花眼女生的风水命理 女人桃花眼命好不好
• 家居饰品乌龟摆放的风水禁忌
• 家中的格局怎样调整有利于风水
• 打工的人要注意的生活风水禁忌
• 风水问答 风水问题提问
• 山与水在风水中代表什么 水流方向 风水
• 风水真有那么神奇吗 那些说风水的真的是真的吗
• 在风水上雨水属于什么 雨的风水意思
• 剃龙尾都有什么讲究 巩义龙尾风水