门口风水摆件 2022年罗盘风水摆件博览会( 六 )

李斌：这个本来就是。
36氪：在产品上，有没有可能存在“一招鲜”这个事情？
李斌：我觉得没有“一招鲜” 。智能手机给我们带来一些启示，苹果它也不是第一个做智能手机的，在这之前我就用过好几个。但是它把这些体验完美融合到一块，这个很重要。它做到今天，苹果也没有销量每次都是第一，很多时候是当第二第三。即使苹果这个全球最成功的公司，它也没有在智能手机这个领域真正做到了有我没别人。
其实你看那个折叠手机不是挺酷的吗？我觉得汽车最后也是这样，萝卜白菜各有所爱。
36氪：也不太可能存在某家公司的自动驾驶由于数据量积累得特别大，体验特别好，甩开其他人很多？
李斌：肯定不存在，最多早一两年，晚一两年。
我们也一样。我们EyeQ4芯片量产的时候比别人早十个月，我们现在Orin这个芯片第一个全球量产的，别人晚了半年不都产了吗？一千多T的算力，过两天别人也有，摄像头、激光雷达也是一样。
36氪：摩尔定律发生作用了。
李斌：智能化的东西还是比较残酷的。所以汽车哪些东西要跟上，哪些东西要做长期思考，这个挑战还挺大的。其实今天看苹果手机和安卓手机，很多花活苹果玩得没有安卓手机好。但是你不能说它体验不好。所以说我们经常讲最后要看体验。体验是指一个很综合的东西，不是讲一个点上的东西。比如说苹果最大的体验是什么？隐私保护，美学。
你就觉得舒服，你也说不出来。要在一个点上去看，可以说别人很多地方做得比它好。但是作为一个整体，没有人敢说做得比它好。它是一个综合的东西。
其实蔚来也是。在一个点上是不是别人做得比我们好一些，可能都有，但蔚来技术挺创新挺领先，服务也挺好，还有NIOLife ，用户社区也很有意思，这么总体的做到一块儿，在目前这个情况下，有谁围绕智能电动汽车的综合体验做得比我们好呢？体系化的体验，我们叫全程体验，这是我追求的目标。

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谈体系化竞争力
36氪：我们都是在智能电动车时代，有没有通过智能化的科技让我们边际效应更明显的方式？
李斌：会的，我们讲体系化效率，其实很多人没有看懂这个词。什么叫体系化效率？不是一个局部的，不是一个短期的成本效率，你要看你的全生命周期的效率。比如我们想一辆车15年的成本是多少，终身免费质保也好，十年免费质保也好，很少有想15年的事情。
准不准不知道，但是你不去想肯定是不对的，这就是全生命周期去想事情。你算效率，今年省了一点钱，但是将来可能要花更多的钱去修车，不管是用户掏钱还是我们掏钱，这都是成本。类似于这种东西我们要去想。
如果去看蔚来很多事情上的克制，所有车都用一种大小的电池包。这件事情的体系化思考就比别人要深远多了。我的这种做法得到了什么，失去了什么。我就会想得非常清楚。就像我们从来都是双电机，不搞单电机。就像每一代智能化的平台，全部都是一样的硬件和软件。

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