根据亿欧智库的数据 ， 电动车的物料成本分布中 ， 电池物料成本的占比达到约35% 。 天风证券在研报中指出 ， 电池增加的成本会向下游传导 ， 但不会全部传递到下游整车厂 ， 如果电池成本上升最终传导到整车厂端 ， 电池的采购价格实际增加了约10%-20% ， 那么据此测算整车的物料成本将会上升3.5%-7% 。 “去年下半年以来 ， 新能源汽车的产销量呈现明显的上升趋势 ， 考虑规模效应等因素 ， 我们认为新能源汽车的整车成本可能因此而有所下降 ， 可以在一定程度上减弱甚至抵消电池成本上升带来的影响 。 ”
（作者：宋豆豆 编辑：包芳鸣）