_原题是：京东物流大冒险
京东物流正在开拓一个新领域 ， 一个一体化供应链物流服务市场 。
余睿正迎来一个崭新起点 。
见面 ， 是在京东亦庄总部 ， 一间小型会议室 。 他穿着颇具互联网风格的黑色短袖、牛仔裤 ， 附近是其办公室 ， 相当明亮 。
2020年末 ， 80后余睿成为京东物流CEO ， 2008年7月 ， 他以管培生身份加入京东 。 管培生计划是京东创始人刘强东引以为傲的体系之一 ， 该群体拥有直接向刘汇报途径 。
年轻的余睿 ， 已成为京东管培生体系下的成功样本 。 “感谢团队 ， 个人作用还是有限的 。 ”他强调 。
眼下 ， 余睿掌舵着京东最具想象力资产——物流体系 。 而京东物流 ， 依旧不断进化中 。
5月 ， 京东物流在港上市 。 该企业正在开拓一个新领域：一体化供应链物流服务市场 ， 余睿将其定位于公司核心主航道 。
据中国贸促会研究院所发布的白皮书解释 ， “一体化供应链物流服务”是指由一家服务商为客户提供一整套具有“数智化”特点 ， 且可按需定制的供应链及物流解决方案 ， 以满足客户多样化需求 ， 帮助不同类型企业提升供应链及物流效率 。
相比外包给多家第三方、第四方物流企业的情形 ， 一体化供应链物流服务将多家服务商之间的协调转变为一家高水平服务商内部的模块间协同 ， 协调成本更低、反应速度更快 。
据京东物流招股书引用的灼识咨询数据 ， 2020年 ， 中国一体化供应链物流服务行业市场规模达2万亿元 ， 预计到2025年将进一步增至 3.2万亿元 ， 年复合增速为9.5% 。
值得注意的是 ， 困于数据安全、上游链路及高门槛等种种问题 ， 这一市场虽然广阔 ， 在业内方向上 ， 相对不主流 。
但基于严酷市场环境 ， 这或是京东最佳路径 。
“虽然很难 ， 但其必须啃下万亿供应链市场 。 ”有全国性物流企业高管如此向21世纪经济报道采访人员评价京东策略 。
选择？
眼下 ， 京东物流正在持续投入这一市场 。
余睿透露 ， 在物理世界 ， 京东物流以仓储为核心建立了高效协同的物流网络 ， 包括综合运输网络、大件网络、冷链网络、配送网络及跨境网络等 ， 覆盖了中国几乎所有地区及人口 ， 并持续向海外拓展 。
该公司已在全国运营约1200个仓库 ， 总管理面积2300万平方米 ， 拥有近20万名配送人员 ， 保证末端服务质量。
在数字世界中 ， 京东物流已经形成了科技产品、解决方案和供应链生态三大板块 ， 覆盖物流全链条、全场景 。
通过供应链中台、数据算法中台和云仓、物流等供应链生态 ， 以积木组装的方式 ， 京东形成一体化智能供应链解决方案 ， 为3C电子、快消、家电家居等多个行业提供智能供应链服务 。
近期 ， 京东物流还发布了数智中枢、智慧物联与智能设备三大领域的四大技术产品：京慧2.0、京东物控、三代天狼以及第五代智能快递车 。
三季报显示 ， 当期 ， 京东物流营收257.49亿元 ， 去年同期为179.64亿元；经营亏损7.27亿元 ， 去年受疫情补贴等多重因素影响 ， 经营利润8354.9万元 。
上半年 ， 京东物流营收同增 54%至 485 亿元 ， 其中 ， 一体化供应链业务收入占比近7成；归母净利同比降176%至-15亿元 。
外界最为关注的京东外部客户收入 ， 创纪录地达到265亿元 ， 同比增长109.6% ， 占总收入的54.7% 。
“重要的历史时刻 。 ”余睿如此评价京东外部收入占比过半 。
背后是 ， 京东相对艰难的外部拓展历程 ， 这也解释了京东为何选择发力一体化供应链物流市场 。
国家邮政局数据显示 ， 2007-2020年 ， 快递行业业务量从12亿件增至833.6亿件/年 ， 13年时间近70倍规模扩张 ， 复合增速近40% ， 呈现了高景气局面 。