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作者/周雄飞
来源：连线出行(ID:lianxianchuxing)
“之后我可能不会出席季度盈利会议 ， 除非有重要的事需要我说 。 ”
上一季度特斯拉财报电话会议上 ， CEO埃隆?马斯克曾这样公开表示 。 事实证明 ， 这句话并不是一句玩笑 ， 本次特斯拉Q3的财报电话会议 ， 马斯克的确没有出席 。
但这季特斯拉拿出了一份亮眼的成绩单 。
北京时间昨日凌晨 ， 特斯拉发布了今年第三季度的财报 ， 数据显示其三季度实现总营收为137.57亿美元（折合约为875.57亿人民币） ， 同比增长57%；净利润方面 ， 实现为16.18亿美元（折合约为103.45亿人民币） ， 同比增长甚至达到了389% 。


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特斯拉2021Q3盈利情况 ， 截图自财报
这一成绩 ， 也让特斯拉连续保持着季度正盈利的记录 ， 加上今年第三季度 ， 其已实现了连续九个季度的盈利 。
财务数据能如此好看 ， 与交付量有很大关系 。
据财报数据显示 ， 特斯拉今年第三季度总生产了23.78万辆电动汽车 ， 交付量达到了24.13万辆 ， 相比于去年同期增长了73% 。 这也是其自上一季度交付量破20万辆后 ， 在这一数据上的再次增长 。
如果按照这一交付量趋势 ， 在业内看来特斯拉或许能在今年实现90-100万辆的总交付 ， 从而在之后成为年销破百万辆的新能源车企 。
但特斯拉的目标 ， 不止于此 。
根据财报可以看到 ， 目前特斯拉的营收来源 ， 除了主业造车、卖车之外 ， 太阳能储能、动力电池、自动驾驶套件和汽车保险等业务也都在为特斯拉赚钱 。
而随着这些业务的增长 ， 或许可以实现马斯克所设想的目标——不仅让特斯拉成为一家成功的车企 ， 同时还要成为一家能源企业、保险公司 ， 乃至一家人工智能公司 。
正因如此 ， 在业内看来 ， 现在的特斯拉已不仅仅是一家车企 ， 更像是一家多业务构成的科技公司 。
作为特斯拉掌门人的马斯克 ， 其身上的光环同样不少 。 不仅在本月成功超越巴菲特和比尔盖茨 ， 再次坐上了全球首富的宝座 。 而且还被大众汽车CEO迪斯邀请 ， 为大众众多高管“讲课” 。
无论从特斯拉的盈利和交付表现 ， 还是从特斯拉的业务组成和规模来看 ， 特斯拉已然成为了一家巨头企业 。 以至于很多曾试图做空特斯拉的机构都已放弃这个打算 ， 反而纷纷开始做多特斯拉 。
而接下来 ， 特斯拉能继续一路狂奔 ， 满足外界对它的期待吗？
三季度财报 ， 表现几何？
今年三季度 ， 特斯拉继续保持着高速增长 。
从营收来看 ， 特斯拉第三季度实现为137.57亿美元 ， 相较于去年同期的87.71亿美元增长了57% ， 环比上季度的119.58亿美元 ， 也有15.04%的增幅 ， 这一增幅基本与上一季度打平 。
这一营收也超过了市场预期 ， 就在财报发布之前 ， 金融数据供应商Refinitiv统计的市场预期为136.3亿美元 。
净利润方面的表现同样可观 。 财报显示 ， 特斯拉三季度实现净利润为16.18亿美元 ， 相比于去年同期3.31亿美元 ， 增幅已超过三位数达到了389%；环比上一季度的11.42亿美元 ， 也有41.7%的增长 。
除了同比和环比的大幅增长之外 ， 三季度特斯拉的净利润也是其史上第二次超过10亿美元“门槛” 。 上一季度 ， 特斯拉刚跨过这一门槛 ， 达到了11.42亿美元 。